[发明专利]汽车变速箱用中间轴的制造方法

摘要

本发明提供了汽车变速箱用中间轴的制造方法，本发明的核心方案如下：a、下料；b、加热；c、镦粗，镦粗后的镦粗坯料的长度为下料坯料的长度的0.5‑0.6倍；d、三辊旋锻，旋锻后的旋锻坯料的长度为镦粗坯料的长度的1.4‑1.5倍；e、楔横轧；f、余热正火，余热正火后抛丸，转入后续工序。有效解决了现有的中间轴制造周期长，带状组织超差的技术问题，进而实现了中间轴的高效制造以及金相组织均匀的技术效果，并且由于省略了耗时耗能的等温正火工序，采用节能环保的余热正火工序，大大提高了生产效益。并且，由于采用了优异的锻造工艺，打破了本领域对于中间轴的预备热处理不能采用余热正火的技术偏见。

主权项

1.汽车变速箱用中间轴的制造方法，所述中间轴的原材料采用低碳合金钢长棒状原材料(00)，所述制造方法包括如下步骤：a、下料，采用剪床(1)或锯床将长棒状原材料(00)按照一定规格剪成或锯成短棒状的下料坯料(01)；b、加热，将下料坯料(01)通过传送辊道(7)传送到加热炉(2)中进行加热，加热温度控制在1180℃‑1250℃，加热时间根据棒状坯料(01)的规格以及加热炉的具体种类确定；c、镦粗，将加热后的下料坯料(01)通过传送辊道(7)传送到镦锻机(3)中进行镦粗，镦粗后的镦粗坯料(02)的长度为下料坯料(01)的长度的0.5‑0.6倍；d、三辊旋锻，将镦粗后的镦粗坯料(02)通过传送辊道(7)传送到三辊旋锻机(4)中进行旋锻，旋锻后的旋锻坯料(03)的长度为镦粗坯料(02)的长度的1.4‑1.5倍；e、楔横轧，将旋锻后的旋锻坯料(03)通过传送辊道(7)传送到楔横轧轧机(5)中进行楔横轧，将圆柱状的旋锻坯料(03)楔横轧成型为中间轴毛坯(04)；f、余热正火，将楔横轧的中间轴毛坯(04)通过传送辊道(7)传送到保温箱(6)中进行余热正火；余热正火后由叉车转运到后续工序，完成中间轴的制造。