[发明专利]设有电子控制变速器的混合动力车辆在审
申请号: | 201710100347.7 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN107117163A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | G·加维亚尼;C·苏拉;G·梅迪科 | 申请(专利权)人: | 马涅蒂-马瑞利公司 |
主分类号: | B60W20/10 | 分类号: | B60W20/10;B60W20/30;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所11326 | 代理人: | 常利强,王桂玲 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种混合动力车辆(1)包括一对驱动轮(2);内燃热力发动机(5);电子控制变速器(11);热力发动机(5)的控制单元(17);变速器(11)的控制单元(18);具有驾驶员座椅的乘员舱室,该座椅设有能够由驾驶员操作的多个控制件,其中控制件包括方向盘(20)、加速器踏板(21)、制动踏板(22)和变速器控制装置(23);及变速器控制装置的电子控制单元(19),其在乘员舱室中物理地安装在变速器控制装置(23)附近,实现获取变速器控制装置(23)当前位置的功能且还通过接收由驾驶员给出的命令并且通过向热力发动机(5)的控制单元(17)和变速器(11)的控制单元(18)提供相应的目标以满足驾驶员的需要来实现车辆管理单元的功能。 | ||
搜索关键词: | 设有 电子 控制 变速器 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】:
一种混合动力车辆(1),包括:至少一对驱动轮(2);内燃热力发动机(5);电子控制变速器(11),其将来自热力发动机(50)的扭矩传递到驱动轮(2);至少一个电机(8,9),其能够连接到所述驱动轮(2);电子功率转换器(14,15),其控制所述电机(8,9);热力发动机(5)的电子控制单元(17),其监控热力发动机(5)的操作并控制热力发动机(5)以实现扭矩目标和/或rpm目标;变速器(11)的电子控制单元(18),其监控变速器(11)的操作并控制变速器(11)以在需要时执行换挡;具有驾驶员座椅的乘员舱室,所述驾驶员座椅设有能够由驾驶员操作的多个控制件,其中控制件包括方向盘(20)、加速器踏板(21)、制动踏板(22)和变速器控制装置(23);变速器控制装置的电子控制单元(19),其物理地安装在乘员舱室中变速器控制装置(23)附近,并且通过直接接收从而处理来自耦联到所述变速器控制装置(23)的至少一个位置传感器的原始信号来实现获取变速器控制装置(23)的当前位置的功能;以及车辆管理单元,其接收由驾驶员给出的命令并且向热力发动机(5)的控制单元(17)、变速器(11)的控制单元(18)和电子功率转换器(14,15)提供相应的目标以满足驾驶员的需要;所述车辆(1)的特征在于,所述车辆控制单元集成到所述变速器控制装置的电子控制单元(19)中,使得所述变速器控制装置的电子控制单元(19)还通过接收由驾驶员给出的命令并且通过向热力发动机(5)的电子控制单元(17)、变速器(11)的电子控制单元(18)和电子功率转换器(14,15)提供相应的目标以满足驾驶员的需要而实现车辆管理单元的功能。
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