[发明专利]一种汽车发动机油底壳

摘要

本发明提供了一种汽车发动机油底壳，涉及一种油底壳。它解决了现有技术中车辆的倾斜造成的油底壳内油液不均匀分布，造成曲轴溅射的不均，从而造成润滑的不均匀的问题。本汽车发动机油底壳，包括壳体，其特征在于，在发动机曲轴两侧的壳体侧壁上设置有朝向发动机曲轴的喷油嘴，所述喷油嘴与油泵出油口联通，所述油泵吸油管与油底壳底部联通，所述油底壳内底部分布有检测油底壳内润滑油压力的压力传感器。本发明利用泵控制的主动喷油装置，根据油底壳内油液的变化可以使得发动机底部部件仍然能够较均匀的被润滑，减少部件的磨损。

主权项

一种汽车发动机油底壳，包括壳体，其特征在于，在发动机曲轴两侧的壳体侧壁上设置有朝向发动机曲轴的喷油嘴，所述喷油嘴与油泵出油口通过管路联通，所述油泵吸油管与油底壳底部联通，所述油底壳内底部分布有检测油底壳内润滑油压力的压力传感器，在管路上设置有加热器，油泵吸油管路上设置有过滤油液的机油滤清器，它包括滤清器壳体、设置在壳体内的滤芯组件，在滤芯组件上端口外侧对应的滤清器壳体顶面上设有进油口，在滤芯组件下端口上设有旁通阀，在所述滤芯组件下端口上罩设有底座支架，底座支架包括延伸至滤芯组件中孔内的旁通阀定位桶，旁通阀定位桶的下端口顺沿滤芯组件的下端面向外延伸形成支撑环，支撑环的边沿又向外向下延伸形成若干个支撑脚，支撑脚弹性抵接在滤清器壳体的底面上，旁通阀贯穿固定在旁通阀定位桶的底面上，滤清器壳体底部设置有集污腔，集污腔与滤清器壳体内腔由进油口联通，集污腔内进油口下方设置有吸污盘，所述吸污盘内设置有磁铁，吸污盘边侧设置有穿过集污腔壳体的转轴，转轴与控制电机连接，集污腔底部设置有集污盘，集污盘内设置有磁铁,集污盘下面连接有升降杆，升降杆连接电磁阀。