[发明专利]混合动力外燃式发动机

摘要

本发明公开了一种混合动力外燃式发动机，涉及发动机技术领域，包括热介质输出装置、热介质混合装置和能量转化装置，所述热介质输出装置通过燃料燃烧产生水蒸气介质和热空气介质两种热介质，所述水蒸气介质和热空气介质分别通过介质管道的水蒸气管道和热空气管道进入热介质混合装置，所述热介质混合装置将混合后的水蒸气介质和热空气介质输入能量转化装置，通过能量转化装置的输出轴输出动力。本发明借助水蒸气介质和热空气介质两种热介质携带的大量能量经水蒸气介质和热空气介质两种热介质混合后，通过能量转化装置将能量转化为动能，动能转化率高、污染小，本发明能够适用于飞机、汽车和轮船等多种机械设备，应用范围广泛。

主权项

1.一种混合动力外燃式发动机，其特征在于：包括热介质输出装置(1)、热介质混合装置(2)和能量转化装置(3)，所述热介质输出装置(1)通过燃料燃烧产生水蒸气介质和热空气介质两种热介质，所述水蒸气介质和热空气介质通过介质管道(4)的水蒸气管道(42)和热空气管道(41)进入热介质混合装置(2)，所述热介质混合装置(2)将混合后的水蒸气介质和热空气介质输入能量转化装置(3)，通过能量转化装置(3)的输出轴(5)输出动力；所述能量转化装置(3)包括壳体(28)及设置在其内部的介质导入盘(29)、环形动力盘(30)、过度齿轮(31)和动力齿轮(32)，所述壳体(28)为圆筒状，所述壳体(28)一端敞口，且其边缘与热介质混合装置(2)固定相连，所述介质导入盘(29)外圆与壳体(28)固定相连，且其中部径向固定设置支撑盘(33)，所述壳体(28)另一端设有端盖(34)，所述端盖(34)上设有排气孔(35)，所述过度齿轮(31)设置在支撑杆(36)上，所述支撑杆(36)两端分别固定在支撑盘(33)和端盖(34)上；所述动力盘(30)为若干个，且与介质导入盘(29)并列设置，所述动力盘(30)与介质导入盘(29)的结构相同，均为带有中空内腔(37)的环形盘体(40)；所述内腔(37)为若干个，且相邻内腔(37)间设有挡板(38)，所述盘体(40)右侧端面上设有环形滑槽(39)，所述滑槽(39)内间隔设有贯通内腔(37)的进气口(43)，所述盘体(40)左侧端面上设有凸起(44)，所述凸起(44)能够与相邻动力盘(30)的滑槽(39)配合，所述凸起(44)侧面设有贯通内腔(37)的排气口(45)，所述排气口(45)与盘体(40)左侧端面相切，且相邻动力盘(30)的排气口(45)相反设置；经热介质混合装置(2)混合后的热介质自进气口(43)进入介质导入盘(29)的内腔，再经介质导入盘(29)的凸起(44)上排气口(45)进入与之相邻的第一个动力盘(30)内腔，利用热介质的气流冲击力驱动第一个动力盘(30)转动，进而驱动与之相邻的第二个动力盘(30)向相反方向转动，借助热介质的冲击力依次驱动动力盘(30)交错转动，动力盘(30)再驱动过度齿轮(31)及动力齿轮(32)带动输出轴(5)转动，实现动力输出。