[发明专利]一种汽轮机高压缸通流级效率异常的诊断方法

摘要

本发明公开了一种汽轮机高压缸通流级效率异常的诊断方法。本发明的研究内容为：如何诊断出高压缸通流参数异常的原因。本发明的方案为：首先，测试进汽温度变化对高压缸通流级效率的影响，根据水蒸汽在汽轮机级内的膨胀过程线化趋势来判断高压缸内部是否存在漏汽现象；然后，关闭高压缸各段抽汽的电动门，测量进汽、排汽和各段抽汽的压力和温度，变工况计算出抽汽压力与级后流量比，比较抽汽压力与对应通流级后压力的差异，最终确定高压缸通流级效率异常的原因。本发明利用过热蒸汽在汽轮机内的膨胀特性和道内的流动特性，通过边界条件来诊断出汽轮机高压缸通流级效率异常的原因，填补了国内汽轮机高压缸通流级效率异常诊断的技术空白。

主权项

1.一种汽轮机高压缸通流级效率异常的诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：在机组还未投入运行时，在汽轮机高压缸的进汽、排汽和各段抽汽管道上安装温度和压力试验测点；在机组投入运行时，在额定进汽参数下测试汽轮机高压缸进汽、排汽和各段抽汽的压力和温度，计算汽轮机高压缸通流级效率，根据焓熵图绘制蒸汽在汽轮机高压缸内部的膨胀过程线，并与设计值比较；如果通流级后对应的抽汽温度偏离设计值5℃以上，则改变汽轮机高压缸进汽温度，测试汽轮机高压缸进汽、排汽和各段抽汽的压力和温度，计算汽轮机高压缸通流级效率，判断是否是由漏汽现象造成通流级效率异常；如果通流级后蒸汽抽汽压力偏离设计值1％以上，关闭汽轮机高压缸各段抽汽的电动门，测量进汽、排汽和各段抽汽的压力和温度，计算此时抽汽压力与级后流量比，并进行变工况计算，得到抽汽压力与对应通流级后蒸汽压力的关系，判断抽汽腔室是否存在流动损失，从而诊断出造成汽轮机高压缸通流级效率偏低的原因。