[发明专利]降低发动机机油稀释的装置及方法在审
| 申请号： | 201710112005.7 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108506114A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陈闯 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/06 | 分类号： | F02M25/06;F02D21/06;F01M11/10;F01M11/12;F01M11/06;F01M5/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 215126 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种降低发动机机油稀释的装置，包括：油底壳，用于容纳发动机机油；机油液位传感器，位于油底壳内并用于感测油底壳内的机油液位；机油压力传感器，位于油底壳内并用于感测油底壳内的机油压力；第一泵，连接至油底壳并用于将来自机油罐的机油泵入油底壳；第二泵，连接至油底壳并能从油底壳抽出机油；储存室，与第二泵连接并用于接收第二泵从油底壳抽出的机油，储存室还连接到发动机进气歧管；加热装置，位于储存室内并用于将储存室内的机油加热成气体；发动机控制单元，用于根据接收来自机油液位传感器和机油压力传感器的信号控制第一泵、第二泵以及加热装置的运行。能够彻底解决发动机机油稀释问题，并保证发动机所缺机油能够得到补充。 | ||
| 搜索关键词： | 油底壳 发动机机油 机油 稀释 机油压力传感器 机油液位传感器 加热装置 储存室 感测 发动机进气歧管 发动机控制单元 抽出 储存 室内 机油压力 机油液位 信号控制 泵连接 机油泵 油罐 加热 发动机 容纳 补充 保证 | ||
【主权项】：
1.一种降低发动机机油稀释的装置(1)，包括：油底壳(2)，所述油底壳(2)用于容纳发动机机油；机油液位传感器(C)，所述机油液位传感器(C)位于所述油底壳(2)内并用于感测所述油底壳(2)内的机油液位；机油压力传感器(e)，所述机油压力传感器(e)位于所述油底壳(2)内并用于感测所述油底壳(2)内的机油压力；第一泵(a)，所述第一泵(a)连接至所述油底壳(2)并通过第一管道(6)连接到机油罐，并用于将来自机油罐的机油泵入所述油底壳(2)；第二泵(b)，所述第二泵(b)连接至所述油底壳(2)通过第二管道(7)连接到所述储存室(3)，并能从所述油底壳(2)抽出机油；储存室(3)，所述储存室(3)与所述第二泵(b)连接并用于接收所述第二泵(b)从所述油底壳(2)抽出的机油，所述储存室(3)还连接到发动机进气歧管；加热装置(4)，所述加热装置(4)位于所述储存室(3)内并用于将所述储存室(3)内的机油加热成气体；发动机控制单元(ECU)，所述发动机控制单元(ECU)用于根据接收来自所述机油液位传感器(C)和所述机油压力传感器(e)的信号控制所述第一泵(a)、第二泵(b)以及所述加热装置(4)的运行。
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