[发明专利]一种汽车ACM阀体及其生产制造工艺在审
申请号: | 201710112135.0 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN106763974A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 江爱明;储鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;B08B3/02;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246600 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车ACM阀体及其生产制造工艺,所述的阀体前后两侧分别设置有腔体,阀体前后两侧的腔体之间设置有阀腔通道,阀腔通道沿腔体横向中心轴线等间距布置,阀体下端设置有底座,底座上均匀开设有方形通槽,且方形通槽和前腔孔以及后腔孔相连通;所述的生产制造工艺包括以下步骤(1)铝锭选择;(2)铝锭熔化;(3)铸造成型;(4)铸件切边抛丸;(5)铸件机加工;(6)去毛刺;(7)铸件清洗;(8)检测检验;(9)阳极氧化处理;(10)终检和包装;采用上述工艺流程加工出来的汽车ACM阀体美观度高、表面无瑕疵毛刺等现象,弧度流线明显,汽车ACM阀应用在汽车变速箱上能够为档位切换时提供自然过渡。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 acm 阀体 及其 生产 制造 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车ACM阀体,其特征在于:所述的阀体前后两侧分别设置有腔体,且腔体为波浪状结构,腔体外侧开设有侧向螺栓孔,阀体前后两侧的腔体之间设置有阀腔通道,阀腔通道数量为五,阀腔通道沿腔体横向中心轴线等间距布置,且阀腔通道从左往右依次编号为第一阀腔通道、第二阀腔通道、第三阀腔通道、第四阀腔通道和第五阀腔通道,阀体前侧的腔体上开设有前腔孔,前腔孔数量为三,前腔孔分别依次与第一阀腔通道、第三阀腔通道和第五阀腔通道相连通,阀体后侧的腔体上开设有后腔孔,后腔孔数量为二,后腔孔分别依次与第二阀腔通道和第四阀腔通道相连通,第一阀腔通道、第三阀腔通道和第五阀腔通道上端均设置有圆筒立柱,圆筒立柱上开设有定位孔,阀体下端设置有底座,底座上均匀开设有方形通槽,且方形通槽和前腔孔以及后腔孔相连通。
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