[发明专利]大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法

摘要

大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金‑钢复合板的制备方法，将铝锭、锡锭和中间合金进行熔炼浇铸得到板坯，板坯初轧得到高锡铝初轧板，并经退火、打磨后用退火处理的纯铝板覆铝轧制，得到高锡铝合金覆铝板；将其与经退火、打磨处理的钢板铆接并冷轧复合得到良好机械结合的高锡铝合金‑钢复合板，然后对高锡铝合金‑钢复合板进行扩散退火处理，以得到高锡铝合金‑钢复合板成品，最后按照轴瓦规格裁切所得到的高锡铝合金‑钢复合板。本方法采用水冷模制备高锡铝合金锭坯，经铣面、初轧、覆铝、与钢背冷轧复合、退火处理等，制备出大规格、界面结合强度和剪切强度高的高锡铝合金‑钢复合板，可满足大型低速柴油机国产化的需求。

主权项

1.大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金‑钢复合板的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一：在石墨坩埚中将铝锭熔化，再加入AlCu50中间合金，待熔体温度降至690℃～710℃时，分批加入预热的锡锭，每次加入锡锭后充分搅拌，并将熔体温度控制在690℃～710℃，精炼扒渣后得到待浇铸的合金液；步骤二：将步骤一得到的合金液浇铸在水冷金属模中成型并脱模，得到板坯，在浇铸的过程中，每次浇铸前对石墨坩埚内的熔体充分搅拌，并控制浇铸温度在690℃～710℃；步骤三：将步骤二得到的板坯铣面后进行初轧，以板材边部不开裂为准，经多道次轧制得到高锡铝初轧板；步骤四：对步骤三得到的高锡铝初轧板进行退火处理，退火后空冷，并打磨表面待用；步骤五：将纯铝板进行退火处理，退火后空冷，并将纯铝板的待复合面打磨至失去金属光泽，再除去表面铝屑，清洗后覆在步骤四经打磨的高锡铝初轧板表面，并在咬入端铆接后，送入轧机进行覆铝轧制得到高锡铝合金，控制覆铝轧制首道次轧制变形量为35%～55%；步骤六：在首道次覆铝轧制后，对高锡铝合金进行退火，退火后空冷，再进行轧制，得到高锡铝合金覆铝板，每道次轧制变形量不超过25%，以板材边部不开裂为准，并在板材边部临近开裂之前进行退火后再进行轧制；步骤七：对步骤六得到的高锡铝合金覆铝板进行打磨并清洗，备用；步骤八：将裁切后的钢板进行退火处理，退火后炉冷，炉温低于500℃后打开炉门冷却；步骤九：对步骤八处理后的钢板进行打磨，除去钢板表面碎屑后进行清洗，并与步骤七处理后的高锡铝合金覆铝板在咬入端进行铆接后，进行冷轧复合，形成机械结合的高锡铝合金‑钢复合板；步骤十：将步骤九机械结合的高锡铝合金‑钢复合板进行扩散退火以在界面形成冶金结合，退火后炉冷至200℃，开炉即可得到高锡铝合金‑钢复合板成品。