[发明专利]一种基于汽车电子标识的驾培计时系统有效
申请号: | 201710114177.8 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107093222B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 | 申请(专利权)人: | 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所;广州地理研究所;广东中科臻恒信息技术有限公司;海华电子企业(中国)有限公司;杨敬锋 |
主分类号: | G07C1/14 | 分类号: | G07C1/14;H04B1/40;H04L29/08;G06Q50/20 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 511458 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于汽车电子标识的驾培计时系统,包括云端、安装于驾培车辆内的OBU计时终端和置于驾培场地出入口的RSU通信节点,OBU计时终端和RSU通信节点无线通信,RSU通信节点与云端总线连接,OBU计时终端通过RSU通信节点将驾培车辆进出驾培场地的时间上传至云端,从而实现对驾培学时的信息化监管,缩减课时的现象;在驾培车辆驶入场地时微波通信装置启动计时器开始本地计时,在驾培车辆驶出场地时微波通信装置再将驾培车辆进出驾培场地的时间与计时器的计时值进行比较,若相同则将计时值写入学员的电子标识中,以便学员根据电子标识中的学时数据进行驾培付费,保障学员利益。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 电子 标识 计时 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车电子标识的驾培计时系统,包括云端、安装于驾培车辆内的OBU计时终端和置于驾培场地出入口的RSU通信节点,OBU计时终端和RSU通信节点无线通信,RSU通信节点与云端总线连接,其特征在于:OBU计时终端设有计时器、电子标识和与计时器电连接的微波通信装置,电子标识可插拔地通讯连接微波通信装置;驾培车辆驶入驾培场地的过程中微波通信装置与RSU通信节点无线通信并控制计时器开始计时,RSU通信节点将驶入通信时间点上传至云端;驾培车辆驶出驾培场地的过程中,微波通信装置与RSU通信节点无线通信并读取计时器的计时值,RSU通信节点将驶出通信时间点上传至云端,然后从云端下载驶入通信时间点,并将驶入通信时间点和驶出通信时间点发给微波通信装置,微波通信装置判断驶入通信时间点和驶出通信时间点之间的差值是否等于计时值,若是则将计时值写入电子标识,若否则向云端发送报警信号。
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