[发明专利]基于空气动力学的车辆减速设备

摘要

本发明公布了基于空气动力学的车辆减速设备，其包括基板，基板内开设有开口向上的基槽，基板内滑动匹配有承压板，承压板与基槽的壁部相接触并且可竖直方向移动；基板与承压板之间安装有气动升降锁止机构，气动升降锁止机构包括竖直方向布置的锁柱、套接于锁柱外部的上套筒、下套筒，锁柱的上顶部与承压板下底面相连接，锁柱上还设置有沿其长度方向间隔布置的斜齿a，锁止滑块朝向锁柱一端面设置有与斜齿a相匹配的斜齿b，锁止滑块与上套筒之间还安装有用于推动锁止滑块偏离锁柱的复位弹簧；底座上安装有通过气孔与气腔相连通的通气管道，通气管道的另一端连接有用于感应气体流速的流体感应阀体，流体感应阀体可推动锁止滑块朝向锁柱方向运动。

主权项

1.基于空气动力学的车辆减速设备，其特征在于：其包括基板，基板内开设有开口向上的基槽，基板内滑动匹配有承压板，承压板与基槽的壁部相接触并且可竖直方向移动；基板与承压板之间安装有气动升降锁止机构，气动升降锁止机构包括竖直方向布置的锁柱、套接于锁柱外部的上套筒、下套筒，锁柱的上顶部与承压板下底面相连接，锁柱上还设置有沿其长度方向间隔布置的斜齿a，锁柱的下底部固定连接有活塞，上套筒安装于下套筒的上端，上套筒上设置有竖直方向布置并且与锁柱相匹配的竖直导槽，下套筒内设置有与活塞相匹配的气腔，下套筒的底部还安装有与基板内底壁相固定的底座，底座上设置有连通气腔的气孔；上套筒内还设置有水平方向布置并且与竖直导槽相连通的水平导槽，水平导槽内滑动匹配有锁止滑块，锁止滑块朝向锁柱一端面设置有与斜齿a相匹配的斜齿b，锁止滑块与上套筒之间还安装有用于推动锁止滑块偏离锁柱的复位弹簧；下套筒内还安装有位于气腔内并且用于向上顶升活塞的顶升弹簧；底座上安装有通过气孔与气腔相连通的通气管道，通气管道的另一端连接有用于感应气体流速的流体感应阀体，流体感应阀体可推动锁止滑块朝向锁柱方向运动；流体感应阀体包括管道a、管道b，管道a的内径小于管道b的内径，管道a内设置有腔室a，管道b内设置有腔室b，管道a上还设置有连通腔室a的进出口管道，管道a、管道b内设置有沿管道a、管道b轴线方向延伸布置的芯轴，芯轴的外部套接有与腔室a内壁滑动连接的阻隔阀芯，阻隔阀芯上设置有连通腔室a、腔室b的透气孔，阻隔阀芯的壁部呈圆环状并且可阻断腔室a与进出口管道的接通，管道b内还滑动设置有与芯轴相连接的定位阀芯，定位阀芯将腔室b分隔成相互独立两个区域腔室ba、腔室bb，腔室ba与腔室a相接通，腔室bb与外部大气接通，管道b的悬置端安装有与上套筒相连接的端部座体，端部座体上设置有与芯轴相匹配的轴孔，端部座体上还安装有用于推动定位阀芯朝向腔室a方向运动的阻力弹簧，芯轴朝向锁柱方向运动时，可推动锁止滑块朝向锁柱运动。