[发明专利]一种制动踏板与制动主缸的分离装置在审

专利信息
申请号: 201710116426.7 申请日: 2017-03-01
公开(公告)号: CN107054311A 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 于淳;梁磊;范雷;王天龙 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B25B27/00
代理公司: 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 代理人: 杨行宇,梁顺珍
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种制动踏板与制动主缸的分离装置,属于汽修专用工具领域。包括方向转换杆、手柄及分离头;其中,方向转换杆的一端弯折,形成一个折弯部,另一端与手柄相连接;分离头包括凹槽,凹槽的一端为断面,另一端的两侧为刃口结构,刃口结构的开刃方向与凹槽长度方向一致,分离头与方向转换杆的弯折一端连接。从而该装置可作为制动踏板与主动主缸分离的专用工具,可以直接对其进行分离,操作简单易于掌握,且该装置设置符合人体力学设计,操作时省时省力,避免了传统的无专用工具对制动踏板与制动主缸进行分离时,只依靠操作者熟练程度的弊端。
搜索关键词: 一种 制动 踏板 分离 装置
【主权项】:
一种制动踏板与制动主缸的分离装置,其特征在于,包括方向转换杆、手柄及分离头;其中,所述方向转换杆的一端弯折,形成一个折弯部,另一端与所述手柄相连接;所述分离头包括凹槽,所述凹槽的一端为断面,另一端的两侧为刃口结构,所述刃口结构的开刃方向与所述凹槽长度方向一致,所述分离头与所述方向转换杆的所述弯折一端连接。
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