[发明专利]一种制动踏板与制动主缸的分离装置在审
申请号: | 201710116426.7 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN107054311A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 于淳;梁磊;范雷;王天龙 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B25B27/00 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 | 代理人: | 杨行宇,梁顺珍 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种制动踏板与制动主缸的分离装置,属于汽修专用工具领域。包括方向转换杆、手柄及分离头;其中,方向转换杆的一端弯折,形成一个折弯部,另一端与手柄相连接;分离头包括凹槽,凹槽的一端为断面,另一端的两侧为刃口结构,刃口结构的开刃方向与凹槽长度方向一致,分离头与方向转换杆的弯折一端连接。从而该装置可作为制动踏板与主动主缸分离的专用工具,可以直接对其进行分离,操作简单易于掌握,且该装置设置符合人体力学设计,操作时省时省力,避免了传统的无专用工具对制动踏板与制动主缸进行分离时,只依靠操作者熟练程度的弊端。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 踏板 分离 装置 | ||
【主权项】:
一种制动踏板与制动主缸的分离装置,其特征在于,包括方向转换杆、手柄及分离头;其中,所述方向转换杆的一端弯折,形成一个折弯部,另一端与所述手柄相连接;所述分离头包括凹槽,所述凹槽的一端为断面,另一端的两侧为刃口结构,所述刃口结构的开刃方向与所述凹槽长度方向一致,所述分离头与所述方向转换杆的所述弯折一端连接。
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