[发明专利]一种双电船的能源耦合装置在审
| 申请号： | 201710117377.9 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN106849247A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅凯文 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨,钱文斌 |
| 地址： | 201802 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双电船的能源耦合装置，包括主控制器、超级电容模组、动力锂电池组和充电转换器，所述动力锂电池组与充电转换器的输入端相连，所述充电转换器输出端与电压极性切换装置相连，所述电压极性切换装置通过母线与超级电容模组相连；所述充电转换器用于对动力锂电池组输出的充电电流进行调节；所述电压极性切换装置用于对母线的电压极性进行切换，以实现对超级电容模组中的不同的超级电容进行充电；所述主控制器通过充电管理器与充电转换器相连，以对充电过程中的电压转换进行控制；所述主控制器还通过极性切换器与电压极性切换装置相连。本发明能够提升电压至所需的等级范围，以满足瞬间的高功率和低电压动力锂电池的能量流动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电船 能源 耦合 装置 | ||
【主权项】：
一种双电船的能源耦合装置，包括主控制器、超级电容模组、动力锂电池组和充电转换器，其特征在于，所述动力锂电池组与充电转换器的输入端相连，所述充电转换器输出端与电压极性切换装置相连，所述电压极性切换装置通过母线与超级电容模组相连；所述充电转换器用于对动力锂电池组输出的充电电流进行调节；所述电压极性切换装置用于对母线的电压极性进行切换，以实现对超级电容模组中的不同的超级电容进行充电；所述主控制器通过充电管理器与充电转换器相连，以对充电过程中的电压转换进行控制；所述主控制器还通过极性切换器与电压极性切换装置相连。
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