[发明专利]一种改进Ⅰ型运土车车厢盖

摘要

本发明一种改进Ⅰ型运土车车厢盖主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用，它可以完全将运土车的车厢盖住，减小对环境的污染；它主要由液压系统、立架、滑块、三角架、轴A、轴B、车厢盖、滑杆、挡板组成；其主要工作原理是运土车装土方时，液压系统的活塞通过轴B将车厢盖向上顶起，车厢盖绕轴A转动一个角度，车厢盖打开；回缩液压系统的活塞，车厢盖关闭；运土车卸土时，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢反时针转动一个角度，同时车厢上的滚轮沿着车厢盖的轮槽滚动，带动车厢盖绕轴A顺时针转动一个角度，将车厢盖打开；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢复位，同时带动车厢上的滚轮沿着车厢盖的轮槽反向滚动，将车厢盖关闭。

主权项

一种改进Ⅰ型运土车车厢盖，其特征是：它主要由液压系统（1）、立架（3）、滑块（5）、三角架（6）、轴A（7）、轴B（8）、车厢盖（9）、滑杆（12）、挡板（13）组成；液压系统（1）的液压油缸的下端与滑块（5）的左端铰接，液压系统（1）的液压油缸可以绕滑块（5）的左端转动，液压系统（1）的活塞头可以绕轴B（8）转动，轴B（8）的两端与三角架（6）固定，滑块（5）的右端套在滑杆（12）上，滑块（5）可以沿滑杆（12）滑动，滑杆（12）的上下端与上下两块挡板（13）固定，上下两块挡板（13）与立架（3）固定，立架（3）的下端与车架（11）固定，立架（3）的上端固定有轴A（7），三角架（6）的一端与轴A（7）铰接，即三角架（6）的一端可以绕轴A（7）转动，三角架（6）的另一端与车厢盖（9）固定，车厢盖（9）及三角架（6）可以绕轴A（7）转动，车厢（10）的上端固定有通长的车厢板顶（15），车厢（10）的右上端固定有轴承（2），轴承（2）安装有滚轮（14），车厢盖（9）的下端固定有通长的轮槽（4），车厢板顶（15）及滚轮（14）的外形尺寸与轮槽（4）的外形尺寸相互匹配；本发明的主要工作原理是：运土车装土方时，安装在驾驶室内的液压系统（1）的控制开关启动，液压系统（1）的活塞通过轴B（8）将车厢盖（9）向上顶起，车厢盖（9）绕轴A（7）转动一个角度，将车厢盖（9）打开；当土方装载完毕后，回缩液压系统（1）的活塞，车厢盖（9）关闭；运土车卸土时，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢（10）反时针转动一个角度，同时车厢（10）上的滚轮（14）沿着车厢盖（9）的轮槽（4）滚动，带动车厢盖（9）绕轴A（7）顺时针转动一个角度，将车厢盖（9）打开，在这一过程中，轴B（8）将带动液压系统（1）及滑块（5）上移，滑块（5）沿滑杆（12）向上滑动一段距离；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢（10）复位，同时带动车厢（10）上的滚轮（14）沿着车厢盖（9）的轮槽（4）反向滚动，将车厢盖（9）关闭，在这一过程中，轴B（8）将带动液压系统（1）及滑块（5）下移，滑块（5）沿滑杆（12）向下滑动一段距离。