[发明专利]一种适用于中短程高速民机的前掠自然层流机翼有效
| 申请号： | 201710119061.3 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN106828876B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 韩忠华;朱震;陈静;许建华;宋文萍 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C3/14 | 分类号： | B64C3/14 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所11337 | 代理人： | 席小东 |
| 地址： | 710068 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种适用于中短程高速民机的前掠自然层流机翼，具有以下几何结构参数机翼翼展32～36米；展弦比8～12；前掠角15°～20°；尖削比0.2～0.5；机翼剖面采用自然层流超临界翼型，在设计状态条件下，在弦向范围为55％C～60％C的位置出现翼型上表面转捩点；在弦向范围为50％C～55％C的位置出现翼型下表面转捩点。优点为在高亚声速和高雷诺数条件下，通过机翼前掠和采用自然层流超临界翼型来维持机翼表面约50％弦长的层流范围，并保持无激波或仅有弱激波的超临界机翼特性，实现中短程高速民机升阻比和巡航效率的显著提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 短程 高速 自然 层流 机翼 | ||
【主权项】：
一种适用于中短程高速民机的前掠自然层流机翼，其特征在于，所述适用于中短程高速民机的前掠自然层流机翼采用前掠机翼布局，具有以下几何结构参数：机翼翼展32～36米；展弦比8～12；前掠角15°～20°；尖削比0.2～0.5；机翼剖面采用自然层流超临界翼型，在超临界条件下，前缘到弦向范围为0％C～55％C的激波位置之间维持顺压梯度，进而抑制流向不稳定扰动波的不稳定性；在设计状态条件下，其中，设计状态条件指：雷诺数为2.0×107，马赫数为0.78，升力系数CL为0.5的条件下，在弦向范围为55％C～60％C的位置出现翼型上表面转捩点；在弦向范围为50％C～55％C的位置出现翼型下表面转捩点，进而实现在设计条件下获得50％以上弦长范围的层流；其中C为翼型弦长。
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