[发明专利]减振装置有效
| 申请号： | 201710119596.0 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN107202147B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 河原裕树 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 田喜庆;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及在轴向上小型化的减振装置。本锁定装置(7)具有减振部(29)和动态减振装置(30)。减振部(29)用于使从前盖(2)输入的振动衰减。减振部(29)具有从动板(44)。从动板(44)在径向外侧连结于液力变矩器主体(6)的涡轮壳(15)。动态减振装置(30)用于吸收自从动板(44)向涡轮壳(15)传递的振动。动态减振装置(30)具有减振板部(50)。减振板部(50)在径向外侧连结于涡轮壳(15)。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 | ||
【主权项】：
一种减振装置，配置于与发动机侧的部件连结的前盖与液力变矩器主体之间，用于减少从所述前盖向所述液力变矩器主体传递的振动，所述减振装置包括：减振部，用于使从所述前盖输入的振动衰减，并具有第一输出部，所述第一输出部在径向外侧连结于液力变矩器主体的输出侧部件；以及动态振动吸收装置，用于吸收从所述第一输出部向所述输出侧部件传递的振动，并具有第二输出部和惯性体，所述第二输出部在径向外侧连结于所述输出侧部件，所述惯性体能够相对于所述第二输出部相对移动。
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