[发明专利]一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法在审
| 申请号： | 201710120878.2 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN106971024A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 王家宏;丁天明;艾万政;刘虎 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人： | 潘宏伟 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了港口航道工程技术领域的一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法，该基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法的具体步骤如下S1通过航迹带宽度、船舶间富余宽度和船舶与航道底边间的富余宽度计算航道的宽度；S2运用统计分析的方法分析航道内的横流值在特定的一段时间内的分布特征，并绘制最大横流的累积频率曲线；S3通过最大横流的累积频率曲线，选取最大横流累积频率对航道的有效宽度进行设计，本发明中对于最大横流值得选取科学合理，在保证船舶通航安全的前提下节约了成本，能够保证不同设计大小的船型通航。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 最大 累积 频率 航道 有效 宽度 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法，其特征在于：该基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法的具体步骤如下：S1：通过航迹带宽度、船舶间富余宽度和船舶与航道底边间的富余宽度计算航道的宽度；S2：运用统计分析的方法分析航道内的横流值在特定的一段时间内的分布特征，并绘制最大横流的累积频率曲线；S3：通过最大横流的累积频率曲线，选取最大横流累积频率对航道的有效宽度进行设计。
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