[发明专利]一种防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法

摘要

本发明公开了船舶运输技术领域的一种防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法，该防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法的具体步骤为S1数据的采集；S2数据的整理与分类；S3数据的处理根据采集来的数据和查询图表所得的数据进行计算，计算的内容包括平均下沉量ΔH1、实际富裕水深ΔH3和船舶波幅ΔH2，本发明在现有的防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法增加了对实际富裕水深ΔH3和船舶波幅ΔH2的计算，在进行判断船舶进出特殊限制性航道时是否会发生下沉触底时将实际富裕水深ΔH3和船舶波幅ΔH2的计算考虑进船舶运行状态的因素内，这样可以更好的达到防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的效果。

主权项

一种防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法，其特征在于：该防止船舶进出特殊限制性航道时下沉触底的方法的具体步骤为：S1：数据的采集：进入特殊限制性航道前先进行航道数据的采集，采集的数据包括船舶吃水深度T、该航道的实际水深H、航道实际宽度D、船舶的倾斜波幅H2和船舶运行速度V，且进行多次采集；S2：数据的整理与分类：采集数据工作完成后，再对采集来的数据进行整理和分类，分类的方式为将采集航道的实际水深H、航道实际宽度D、船舶的倾斜波幅H2和船舶运行速度V各自分为一类，再将每类中的数据按照采集数据时间先后的顺序进行排序；S3：数据的处理：根据采集来的数据和查询图表所得的数据进行计算，计算的内容包括平均下沉量ΔH1、实际富裕水深ΔH3和船舶波幅ΔH2计算内容如下：平均下沉量(Lpp为垂线间长，Cb为船舶方形系数，B船舶型宽，Fr船长度佛如德数)Fr=V/Lpp·g]]>(g为重力加速度)实际富裕水深ΔH3＝H‑T (m)船舶波幅(Fnh为水深佛如德数)S4：数据的分析与判断：将计算后得到的平均下沉量ΔH1、实际富裕水深ΔH3和船舶波幅ΔH2与船舶安全运行状态下的各项数值进行对比分析，判断在该船舶的运行速度情况下发生下沉触底的可能性；S5：船舶航行状态的调整：根据判断分析后的数据对船舶的运行状态进行调节，调节内容为船舶运行速度。