[发明专利]一种改进的运土车车厢盖

摘要

本发明一种改进的运土车车厢盖主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用，它可以完全将运土车的车厢盖住，减小对环境的污染；它主要由液压系统、立架、三角架、顶杆、车厢盖组成；其主要工作原理是：运土车装土方时，液压系统的活塞上升，将车厢盖向上顶起，车厢盖打开；当土方装载完毕后，回缩液压系统的活塞，车厢盖关闭；运土车卸土时，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢反时针转动一个角度，同时车厢上的滚轮沿着车厢盖的轮槽滚动，带动车厢盖绕轴A顺时针转动一个角度，将车厢盖打开；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢复位，同时带动车厢上的滚轮沿着车厢盖的轮槽反向滚动，将车厢盖关闭。

主权项

1.一种改进的运土车车厢盖，其特征是：它主要由液压系统（1）、立架（3）、支撑架（5）、三角架（6）、轴A（7）、顶杆（8）、车厢盖（9）组成；液压系统（1）的液压油缸与支撑架（5）的左端固定，支撑架（5）的右端固定在立架（3）上，液压系统（1）的活塞前端固定有球头（12），立架（3）的下端与车架（11）固定，立架（3）的上端固定有轴A（7），三角架（6）的一端与轴A（7）铰接，即三角架（6）的一端可以绕轴A（7）转动，三角架（6）的另一端与车厢盖（9）固定，车厢盖（9）及三角架（6）可以绕轴A（7）转动，顶杆（8）的右端与轴A（7）铰接，顶杆（8）可以绕轴A（7）转动，顶杆（8）的左端与车厢盖（9）固定，顶杆（8）的下部有顶窝（13），球头（12）的外形尺寸与顶窝（13）的尺寸相互匹配，球头（12）可以在顶窝（13）内滑动，车厢（10）的上端固定有通长的车厢板顶（15），车厢（10）的右上端固定有轴承（2），轴承（2）安装有滚轮（14），车厢盖（9）的下端固定有通长的轮槽（4），车厢板顶（15）及滚轮（14）的外形尺寸与轮槽（4）的外形尺寸相互匹配；运土车装土方时，安装在驾驶室内的液压系统（1）的控制开关启动，液压系统（1）的活塞上升，活塞的球头（12）在顶杆（8）下部的顶窝（13）内边顶边滑动，将车厢盖（9）向上顶起，车厢盖（9）绕轴A（7）转动一个角度，将车厢盖（9）打开；当土方装载完毕后，回缩液压系统（1）的活塞，车厢盖（9）关闭；运土车卸土时，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢（10）反时针转动一个角度，同时车厢（10）上的滚轮（14）沿着车厢盖（9）的轮槽（4）滚动，带动车厢盖（9）绕轴A（7）顺时针转动一个角度，将车厢盖（9）打开；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢（10）复位，同时带动车厢（10）上的滚轮（14）沿着车厢盖（9）的轮槽（4）反向滚动，将车厢盖（9）关闭；顶窝（13）的长度等于液压系统（1）的活塞工作时的最大伸出长度，液压系统（1）的活塞回缩复位即车厢盖（9）关闭时，球头（12）正好处在顶窝（13）的最右端。