[发明专利]一种用于电动车空调系统的制冷剂过滤装置

摘要

本发明公开了一种用于电动车空调系统的制冷剂过滤装置，空调系统包括压缩机、热交换器、连接管道，制冷剂过滤装置包括第一过滤器、第二过滤器、检测管和校验管，控制器根据检测管检测到的信号控制制冷剂的流通支路，使制冷剂按照不同的劣化程度进行不同程度的过滤，并根据校验管反馈的制冷剂过滤的效果进行补充控制。通过本发明可以实时、动态地抑制或减缓制冷剂的劣化进程，减少更换制冷剂的频率，且减小了过滤制冷剂时的流通阻力，降低了压缩机的负荷和空调系统的能耗。

主权项

一种用于电动车空调系统的制冷剂过滤装置，所述电动车空调系统包括：压缩机和热交换器，以及用于形成制冷剂流通回路的连接管道，所述热交换器由多根彼此平行延伸的水平管和竖直设置的左、右集流管构成，水平管的两端分别容纳于左、右集流管内，水平管和左、右集流管密封地连接，左、右集流管的内部设有多个隔断，将管内空间划分成多个彼此隔离的区段，使得制冷剂以多次转向的方式在左、右集流管和水平管内流通；其特征在于，设置在左集流管旁侧的第一过滤器，紧邻所述第一过滤器设置的第二过滤器，其均由圆柱形的、上下端封闭的管子构成，第一过滤器的内壁具有用于吸附杂质的绒毛层，且第一过滤器的内部具有多个交错、倾斜排列的由沸石制成的过滤片；第二过滤器的内部的上端和下端具有支撑在支架上的微孔过滤膜，两个微孔过滤膜之间填充有由沸石颗粒构成的滤材；设置在第一过滤器旁侧的检测管，其用于实时检测制冷剂的劣化程度，检测管的内部的底端具有第一超声波收发器，顶端为第一超声波反射面，所述检测管的出口端通过一个四通电磁阀分别与左集流管、第一过滤器、第二过滤器的入口端相连接；设置在右集流管旁侧的校验管，用于校验制冷剂过滤效果，校验管的内部的底端具有第二超声波收发器，顶端为第二超声波反射面，所述校验管的入口端与右集流管的出口端相连接；控制器，其与第一超声波收发器、四通电磁阀、压缩机、第二超声波收发器信号连接，并根据来自超声波收发器感知的超声波反射信号控制四通电磁阀的开闭以及压缩机的运转速度：空调系统运行时，由压缩机压缩的高温高压的气态制冷剂经连接管道流入并充满所述检测管，所述第一超声波收发器向第一超声波反射面发出超声波并接收反射回来的超声波，记录下超声波信号从发出到接收所用的第一实际时长，控制器将所述第一实际时长与标准状态下的超声波信号从发出到接收所用的第一标准时长进行比较，并计算二者的差值，当所述差值小于第一阈值时，控制器控制所述四通电磁阀形成第一流通支路，使制冷剂由检测管的出口端直接流入左集流管的入口端；当所述差值大于第一阈值且小于第二阈值时，控制器控制所述四通电磁阀形成第二流通支路，使制冷剂由检测管的出口端流入第一过滤器的入口端，经第一过滤器过滤后，由第一过滤器的出口端流入左集流管的入口端；当所述差值大于第二阈值时，控制器控制所述四通电磁阀形成第三流通支路，使制冷剂由检测管的出口端流入第二过滤器的入口端，经第二过滤器过滤后，由第二过滤器的出口端流入左集流管的入口端；当所述差值大于第三阈值时，控制器除了控制所述四通电磁阀形成第三流通支路外，还控制压缩机的运转速度降低，使制冷剂的流速降低，以增加制冷剂和过滤器的接触时间；高温高压的气态制冷剂经热交换器散热后冷凝为液态制冷剂，从右集流管流入并充满所述校验管，所述第二超声波收发器向第二超声波反射面发出超声波并接收反射回来的超声波，记录下超声波信号从发出到接收所用的第二实际时长，控制器将所述第二实际时长与标准状态下的的超声波信号从发出到接收所用的第二标准时长进行比较，并计算二者的差值，当该差值小于第四阈值，则表示此前的过滤效果达标；当该差值大于第四阈值，则表示此前的过滤效果不达标，此时控制器控制压缩机的运转速度进一步降低。