[发明专利]汽车的隔音构造

摘要

提供一种通过不增加零件个数的简单构造来抑制向车内透过的透过音的汽车的隔音构造。汽车的隔音构造具备设置在汽车的车体底部和地毯之间的吸音部件，车体底部包括：对于车外噪音的透过来说不利的隔音性不利部分、以及在隔音性不利部分的周围邻接且与隔音性不利部分相比隔音性有利的隔音性有利部分，在车体底部和地毯之间具备：吸音部件，配置在隔音性不利部分和地毯之间；横梁，将隔音性有利部分及地毯连结，并且将车体底部和地毯之间大致密闭；隔音空间，与吸音部件及横梁邻接，并且被吸音部件及横梁包围。

主权项

1.一种汽车的隔音构造，具备：/n分隔壁部件，将汽车的车内和车外分隔开；/n内装部件，相对于该分隔壁部件在车内侧隔开规定间隔地配置；以及/n吸音部件，设置在所述分隔壁部件和所述内装部件之间，/n该汽车的隔音构造的特征在于，/n所述分隔壁部件由隔音性不利部分和隔音性有利部分构成，该隔音性不利部分是对于车外噪音的透过来说不利的部分，该隔音性有利部分是与该隔音性不利部分的周围邻接、并且与所述隔音性不利部分相比隔音性有利的部分，/n所述隔音性有利部分由平板部件和突设部件构成，/n所述平板部件将所述车内和所述车外分隔开，/n所述突设部件与所述平板部件的车内侧接合而形成闭合截面形状,/n所述突设部件具有相对于所述平板部件向车内侧分离的平面，并且形成为在汽车的内外方向上具有比所述吸音部件的长度更长的内外方向长度的形状,/n所述内装部件由内装抵接部、内装装配部、内装侧壁部构成，/n所述内装抵接部抵接到所述吸音部件，/n所述内装装配部装配固定到所述突设部件的平面，/n所述内装侧壁部相对于所述内装抵接部及所述内装装配部大致铅垂地配置，并且在相对于所述突设部件的侧面分离5mm以上的位置将所述内装抵接部和所述内装装配部连结,/n所述突设部件的所述平面和所述内装部件的所述内装装配部之间具有5.5cc/(cm＾2·S)以下的通气度而大致密闭，/n在所述分隔壁部件和所述内装部件之间具备：/n所述吸音部件，其在汽车的内外方向上的长度形成为10mm以上20mm以下，并且与所述隔音性不利部分和所述隔音性有利部分接触，覆盖所述隔音性不利部分、以及所述隔音性有利部分之中的所述平板部件和突设部件的接合部；以及/n规定空间，与所述吸音部件及所述突设部件邻接，并且被所述吸音部件、所述内装装配部、所述内装侧壁部及所述突设部件包围。/n