[发明专利]一种含重要负荷的交直流混合配电系统有效
申请号: | 201710131202.3 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN106786594B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 邾玢鑫;赵宇辉;黄悦华;王辉;谭超 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | H02J3/02 | 分类号: | H02J3/02;H02J9/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种含重要负荷的交直流混合配电系统,含有一个变电站;含有一个AC/DC双向变流器;含有一个总开关件;含有一个滤波电容器;含有至少一个交流负荷;含有至少一个连接第一分支开关件的配电箱;含有一个电动汽车充换电站。所述电动汽车充换电站包含:一个平波电抗器、一条直流母线DC bus、一个连接DC/AC逆变器的站内负荷、至少一个连接DC/DC变流器的电动汽车充电桩。本发明一种含重要负荷的交直流混合配电系统,可以将分布式电源的直流电直接馈送入交流配电网中,而不需架设新线路。这样既节约了运行和投资成本,又综合了配电网交流和直流供电的优点,具有较明显的优势,具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 重要 负荷 直流 混合 配电 系统 | ||
【主权项】:
1.一种含重要负荷的交直流混合配电系统,其特征在于:含有一个变电站(1);含有一个AC/DC双向变流器(2);含有一个总开关件(3);所述总开关件(3)设在变电站(1)出口侧;含有一个滤波电容器(4);含有至少一个交流负荷(8);含有至少一个连接第一分支开关件(6)的第一配电箱(7);含有一个电动汽车充放电站,所述电动汽车充放电站包含:一个平波电抗器(5)、一条直流母线DC bus (9)、一个连接DC/AC逆变器(11)的站内负荷(13)、至少一个连接DC/DC变换器(10)的电动汽车充电桩(12);所述变电站(1)低压侧中性点与AC/DC双向变流器(2)相连;所述变电站(1)低压侧中性点通过总开关件(3)、同线交直流馈送线路分别与滤波电容器(4)一侧、平波电抗器(5)一侧相连;滤波电容器(4)另一侧、平波电抗器(5)另一侧分别连接交流母线AC bus、直流母线DC bus (9);所述AC/DC双向变流器(2)直流侧与变电站(1)低压侧中性点相连,AC/DC双向变流器(2)交流侧与交流主网相连;所述DC/DC变换器(10)低压侧与电动汽车充电桩(12)相连,DC/DC变换器(10)高压侧与直流母线DC bus (9)相连;所述DC/AC逆变器(11)交流侧与站内负荷(13)相连,DC/AC逆变器(11)直流侧与直流母线DC bus (9)相连;所述第一分支开关件(6)一侧通过第一配电箱(7)与交流负荷(8)相连,第一分支开关件(6)另一侧与交流母线AC bus相连;第二分支开关件(14)一侧连接同线交直流馈送线路,第二分支开关件(14)另一侧连接逆变器(15)一侧,逆变器(15)另一侧连接直流母线DC bus(9);所述第一分支开关件(6)一侧通过第一配电箱(7)与重要负荷相连,第一分支开关件(6)另一侧与交流母线AC bus相连。
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