[发明专利]一种汽轮机用速关阀油动机装置有效
申请号: | 201710132059.X | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN106801629B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 侯林鹏 | 申请(专利权)人: | 北京博力威格智能传控设备有限公司 |
主分类号: | F01D17/26 | 分类号: | F01D17/26 |
代理公司: | 北京市邦道律师事务所 11437 | 代理人: | 段君峰;曹琪 |
地址: | 100073 北京市丰台区西四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种适用于狭小空间内的高压汽轮机用速关阀油动机。为了解决由于现有汽轮机用速关阀油动机的结构尺寸较大,而在狭小空间内使用存在安装和后期维护困难的问题,本发明公开了一种汽轮机用速关阀油动机。该汽轮机用速关阀油动机包括油动机、控制组件以及弹簧组件,弹簧组件位于油动机内部,控制组件与油动机的有杆腔连接,控制组件中设有蓄能器用于回收油动机内部的油液。本发明的汽轮机用速关阀油动机通过将弹簧组件内置于油动机内部,减小整个汽轮机用速关阀油动机轴向尺寸,提高其在狭小空间使用的便捷性,并且在弹簧组件推动活塞杆伸出时,通过蓄能器对油液进行快速回收,从而提高活塞杆的伸出速度,保证了对速关阀的快速关闭。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 用速关阀油 动机 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机用速关阀油动机装置,包括油动机、控制组件以及弹簧组件,其特征在于,所述控制组件包括电磁换向阀、卸荷阀、蓄能器以及第一单向阀和第二单向阀;所述电磁换向阀的进油口与压力油路连接,所述电磁换向阀的回油口同时与所述蓄能器和回油路连接,所述电磁换向阀的出油口同时与所述卸荷阀的控制油口、所述油动机的有杆腔以及保安油路连接;所述卸荷阀的进油口直接与所述油动机的有杆腔连接,所述卸荷阀的出油口同时与所述蓄能器和回油路连接;所述第一单向阀位于所述电磁换向阀出油口与所述油动机的有杆腔之间,油液通过所述第一单向阀流向所述油动机的有杆腔和所述卸荷阀的进油口;所述第二单向阀位于所述电磁换向阀出油口与保安油路之间,油液由所述电磁换向阀的出油口流向保安油路;所述弹簧组件位于所述油动机的无杆腔内,且所述油动机的无杆腔直接与回油路连接;所述电磁换向阀的进油口设有阻尼;所述控制组件还包括第三单向阀;所述第三单向阀位于所述卸荷阀的出油口与所述回油路连接的位置,用于防止回油路中的油液进入所述电磁换向阀、卸荷阀和蓄能器处。
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