[发明专利]带气囊的复合式铁路运输内衬包装袋的生产方法有效
申请号: | 201710132643.5 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN106672462B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 朱友谊 | 申请(专利权)人: | 高青澳森特集装箱包装材料有限公司 |
主分类号: | B65D88/16 | 分类号: | B65D88/16;B65D90/00;B31B70/00;B31B70/26;B31B70/68;B31B70/74;B31B70/84;B31B160/20;B31B170/20 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 戴武军 |
地址: | 256300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及包装材料领域,具体的说是一种带气囊的复合式铁路运输内衬包装袋的生产方法。该包装袋包括带有进料管的袋体,袋体是由矩形的上片材、下片材、左片材、右片材以及前片材、后片材构成的矩形结构,上片材带有呈一字排列的多个圆形安装孔,进料管的下端连接在所述安装孔中;袋体与进料管均为双层结构,前片材、后片材的两侧分别连通三角形缓冲气囊。该包装袋采用双层袋体结构,具有很好的防潮效果,结构牢固、使用方便同时可以缓解进料过程中产生的冲击波,有利于提高进料速度。 | ||
搜索关键词: | 气囊 复合 铁路运输 内衬 装袋 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.带气囊的复合式铁路运输内衬包装袋的生产方法,其特征在于包括如下步骤:一)下料;按照设计尺寸准备面料并将其制作成由上片材(1)、下片材(3)、左片材(4)、右片材(5)及各自的延长段围成的筒状结构的筒体,上片材(1)的两端带有上片延长段(1A、1B),下片材(3)的两端带有下片延长段(3A、3B),左片材(4)和右片材(5)的前端分别带有左前延长段(4A)、右前延长段(5A),左片材(4)和右片材(5)的后端分别带有左后延长段(4B)、右后延长段(5B);在上片材(1)上开设呈一字排列的多个圆形安装孔(21),并在安装孔(21)上连接进料管(2);二)端部缝合;将左片材(4)前端的左前延长段(4A)远离左片材(4)的两个端角沿着左前折角线(4C)向筒体内侧折叠、将右片材(5)前端的右前延长段(5A)远离右片材(5)的两个端角沿着右前折角线(5C)向筒体内侧折叠,同时将左片材(4)后端的左后延长段(4B)远离左片材(4)的两个端角沿着左后折角线(4D)向筒体内侧折叠、右片材(5)后端的右后延长段(5B)远离右片材(5)的两个端角沿着右后折角线(5D)向筒体内侧折叠,使上片延长段(1A、1B)和下片延长段(3A、3B)的边线对接,将折叠后的左前延长段(4A)、右前延长段(5A)、左后延长段(4B)、右后延长段(5B)各自的端部的边线缝合,同时将对接在一起的上片延长段(1A、1B)和下片延长段(3A、3B)的边线缝合;三)折叠三角气囊;沿着上片材(1)与上片延长段(1A、1B)的衔接线将上片延长段(1A、1B)向下弯折,沿着下片材(3)与下片延长段(3A、3B)的衔接线将下片延长段(3A、3B)向上弯折,使左前延长段(4A)、右前延长段(5A)以及左后延长段(4B)、右后延长段(5B)形成四个三角形气囊,将三角形气囊向内折叠使其贴合在前片材(6)或者后片材(7)上并用胶带固定,所述前片材(6)由位于筒体前端向下弯折的上片延长段与向上弯折的下片延长段共同构成,所述后片材(7)由位于筒体后端向下弯折的上片延长段与向上弯折的下片延长段共同构成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高青澳森特集装箱包装材料有限公司,未经高青澳森特集装箱包装材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710132643.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种恒温防渗囊及其工作方法
- 下一篇:一种用于清理料斗外壁的喷气装置