[发明专利]一种折叠式车厢盖

摘要

本发明一种折叠式车厢盖主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用，它可以完全将运土车的车厢盖住，且构造简单，造价低廉；它主要由轱辘、固定轴、支架、滚槽A、滚槽B、滑轮组A、滑轮组B、滑轮组C、车厢盖、钢丝绳、定滑轮组成；其主要工作原理是：运土车装土时，车厢盖处于收拢状态，装土完毕后，启动轱辘的驱动装置，使轱辘A和轱辘B同时反时针旋转，钢丝绳带动车厢盖的第一根龙骨向左移动，第一根龙骨又带动其它龙骨向左移动，将车厢盖住；运土车卸土时，启动轱辘的驱动装置，使轱辘A和轱辘B同时顺时针旋转，钢丝绳带动车厢盖的龙骨向右移动，将车厢盖收拢。

主权项

1.一种折叠式车厢盖，其特征是：它主要由轱辘（1）、固定轴（2）、支架（3）、滚槽A（4）、滚槽B（5）、滑轮组A（6）、滑轮组B（7）、滑轮组C（8）、车厢盖（9）、钢丝绳（10）、定滑轮（11）组成；轱辘（1）主要由轱辘A（17）、轱辘B（18）、分离装置（19）组成，轱辘A（17）和轱辘B（18）之间固定有分离装置（19），分离装置（19）可以将轱辘A（17）和轱辘B（18）结合及分离；车厢盖（9）主要由龙骨（12）、帆布（13）组成，龙骨（12）移动可以带动帆布（13）折叠，龙骨（12）的下端安装有滚轴（14）、滚轮（15），滚轮（15）均可在滚槽A（4）、滚槽B（5）的槽内滚动；支架（3）与车体固定，固定轴（2）的两端与车体固定，轱辘（1）套在固定轴（2）并可绕其旋转，滚槽B（5）与支架（3）固定，滚槽A（4）与车厢（16）固定，定滑轮（11）的轴与车厢（16）的左上端固定，滑轮组B（7）及滑轮组C（8）的轴与支架（3）固定，钢丝绳（10）的一端绕在轱辘A（17）上并与之固定，钢丝绳（10）分别绕过滑轮组C（8）、滑轮组B（7）、滑轮组A（6）、定滑轮（11）后，再绕在轱辘B（18）上并与之固定，车厢盖（9）的第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，并在连接处安装有卡扣装置，卡扣装置可以将龙骨（12）与钢丝绳（10）分离；运土车装土时，车厢盖（9）处于收拢状态，装土完毕后，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时反时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向左移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向左移动，将车厢（16）盖住；运土车卸土时，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时顺时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向右移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向右移动，将车厢盖9收拢，此时卡扣装置将第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）分离，再启动卸土液压系统，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢（16）反时针转动一个角度，带动上、下钢丝绳（10）移动，上钢丝绳（10）带动轱辘A（17）反时针旋转，下钢丝绳（10）带动轱辘B（18）顺时针旋转，此时轱辘A（17）与轱辘B（18）处于分离状态；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢（16）复位，此时启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）顺时针旋转，将上钢丝绳（10）收回，同时轱辘B（18）反时针旋转，将下钢丝绳（10）收回，同时卡扣装置将龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，为下一个循环工作做准备。