[发明专利]车门防误开启装置

摘要

本发明公开了一种车门防误开启装置，包括高压发生单元，高压发生单元连接有第一放电电极和第二放电电极，第一放电电极和第二放电电极设置于汽车的内车门把手上，高压发生单元还连接有速度检测单元，速度检测单元控制高压发生单元的开关。本发明在汽车行驶过程中，如果用手错误拨动内车门把手会因为电麻而自动放手，保障汽车车门在行驶过程中不被误开启。

主权项

1.一种车门防误开启装置，其特征在于：包括高压发生单元(1)，所述高压发生单元(1)的两个输出端上分别连接有第一放电电极(2)和第二放电电极(3)，第一放电电极(2)和第二放电电极(3)均设置于汽车的内车门把手(5)上，高压发生单元(1)还连接有速度检测单元(4)，速度检测单元(4)控制高压发生单元(1)的开关；所述速度检测单元(4)为速度继电器，速度继电器的输入轴与车轮的转轴相连，速度继电器的常开开关控制高压发生单元(1)的通断电；所述高压发生单元(1)包括直流电源，直流电源的正极连接有极电容C1的正极，有极电容C1的负极经速度继电器的常开开关后连接按钮开关SB的一端，按钮开关SB的另一端连接直流电源的负极；有极电容C1的正极还连接PNP三极管Q1的发射极，PNP三极管Q1的基极连接有极电容C2的正极，有极电容C2的负极连接升压变压器G1的第一线圈的首端，第一线圈的尾端经电阻R1连接有极电容C2的正极，第一线圈的尾端还连接有极电容C1的负极；第一线圈的尾端还连接升压变压器G1的第二线圈的首端，第二线圈的尾端连接PNP三极管Q1的集电极；升压变压器G1还设置有高压线圈，高压线圈的首端连接电容C3的一端，电容C3的另一端连接二极管D1的负极，二极管D1的正极连接高压线圈的尾端，二极管D1的负极还连接二极管D2的正极，二极管D2的负极连接电容C5的一端，电容C5的另一端连接高压线圈的尾端；电容C5还并联有速度继电器的常闭开关；电容C5的一端还连接第一放电电极(2)，电容C5的另一端还连接第二放电电极(3)。