[发明专利]一种高速公路交通状态判别方法及系统在审

专利信息
申请号: 201710134402.4 申请日: 2017-03-08
公开(公告)号: CN106652460A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 于德新;林赐云;张伟;邢茹茹;龚勃文;杨庆芳;周户星;郑黎黎;王树兴;马晓刚;瞿卫东;赵小辉;张帆 申请(专利权)人: 吉林大学;山东高速股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 北京高沃律师事务所11569 代理人: 王加贵
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种高速公路交通状态判别方法及系统。该发明根据高速公路交通流运行状态的历史参数数据及预设分类数量,采用模糊聚类算法建立交通流参数模糊聚类中心模型;根据该中心模型,确定预设分类数量的交通状态聚类中心;根据实时参数数据和该聚类中心,利用最小距离分类法获得距离实时参数数据最小的交通状态聚类中心;根据该聚类中心,确定实时参数数据所属的交通状态聚类为距离实时参数数据最小的交通状态聚类中心所在的交通状态聚类。提高了采用高速公路交通流运行状态参数数据进行高速公路交通状态判别的可靠性,也改善了交通状态获取的环节,从信息获取环节最大程度的为道路管理者和使用者提供最佳的交通管控措施和出行计划。
搜索关键词: 一种 高速公路 交通 状态 判别 方法 系统
【主权项】:
一种高速公路交通状态判别方法,其特征在于,包括:获取高速公路交通流运行状态的历史参数数据;根据所述历史参数数据及预设分类数量,采用模糊聚类算法建立交通流参数模糊聚类中心模型;根据所述交通流参数模糊聚类中心模型,确定所述预设分类数量的交通状态聚类中心;获取高速公路交通流运行状态的实时参数数据;根据所述实时参数数据和所述交通状态聚类中心,利用最小距离分类法获得距离所述实时参数数据最小的交通状态聚类中心;根据距离所述实时参数数据最小的所述交通状态聚类中心,确定所述实时参数数据所属的交通状态聚类为距离所述实时参数数据最小的所述交通状态聚类中心所在的交通状态聚类。
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