[发明专利]一种新能源汽车充电桩智能控制系统在审
申请号: | 201710134412.8 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN106843180A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 江苏汉瓦特电力科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;H04L12/40 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车充电桩智能控制系统,包括主板控制系统、充电电源控制系统、后台监控系统、电池监控系统和网络系统;主板控制系统采用ROM作为处理器;充电电源控制系统采用DSP作为控制器;后台监控系统采用PC机为系统的控制单元;电池监控系统采用MCU数字信号处理器;网络系统设计为分布式双层总线网络系统,由第一串行总线和第二串行总线所组成,其中,第一串行总线连接主板控制系统和后台控制系统;第二控制总线连接充电电源控制系统和电池监控系统。本新能源汽车充电桩智能控制系统能够在充电桩对电动汽车进行充电时进行智能化监控管理,同时可以实现各子系统之间的数据交流。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 智能 控制系统 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车充电桩智能控制系统,其特征在于,包括主板控制系统(1)、充电电源控制系统(2)、后台监控系统(3)、电池监控系统(4)和网络系统(5);所述的主板控制系统(1)采用ROM作为处理器,用于对前端现场充电信息及数据的处理和控制,以及人机界面的交互和远程通信及维护;所述的充电电源控制系统(2)采用DSP作为控制器,实现充电电源控制系统对实时充电及强充或缓充均衡调配的可靠性要求和控制;所述的后台监控系统(3)在电动汽车充电站城域网络管理系统中是上位机系统,采用PC机为系统的控制单元,用以实现上级系统对下级系统的远程通信和监控管理;所述的电池监控系统(4)采用MCU数字信号处理器,在蓄电池在充电进程中实时监控蓄电池的充电状态及信息指标,出现异常状态及时中断充电进程或发出报警指令;所述的网络系统(5)设计为分布式双层总线网络系统,由第一串行总线和第二串行总线所组成,其中,第一串行总线连接主板控制系统(2)和后台控制系统(3);第二控制总线连接充电电源控制系统(2)和电池监控系统(4)。
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