[发明专利]纯电动汽车热管理系统以及空调系统在审
申请号: | 201710135052.3 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN106828022A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 蔡雷波;廖启利 | 申请(专利权)人: | 四川航勰汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/22 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所50210 | 代理人: | 胡荣珲,代婵 |
地址: | 638501 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种纯电动汽车热管理系统以及空调系统,热管理系统包括电池包恒温器、水加热器,所述水加热器的进口通过第一水泵与动力冷却系统的出口连接,所述水加热器的出口与汽车空调系统的暖风芯体的进口连接,所述暖风芯体的出口与第一水箱的第一进口连接,所述第一水箱的出口与动力冷却系统的进口连接;所述暖风芯体的出口通过第三电磁阀与电池包恒温器的第一进口连接,用于给电池包恒温器提供热源,所述电池包恒温器的第一出口与第一水箱的第二进口连接,所述电池包恒温器的第一进口与第一出口连通。其不但能实现新能源汽车空调的暖风需求,还可利用少量的电能,回收电机的馀热再加热,并可对电池系统的加热和冷却系统进行热平衡。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 管理 系统 以及 空调 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车热管理系统,其特征在于:包括电池包恒温器、水加热器和冷凝器,所述水加热器的进口通过第一水泵与动力冷却系统的出口连接,所述水加热器的出口与汽车空调系统的暖风芯体的进口连接,所述暖风芯体的出口与第一水箱的第一进口连接,所述第一水箱的出口与动力冷却系统的进口连接;所述暖风芯体的出口通过第三电磁阀与电池包恒温器的第一进口连接,用于给电池包恒温器提供热源,所述电池包恒温器的第一出口与第一水箱的第二进口连接,所述电池包恒温器的第一进口与第一出口连通;所述冷凝器的出口经第一电磁阀、第一膨胀阀与汽车空调系统的蒸发器的进口连接,所述蒸发器的出口与压缩机的进口连接,所述压缩机的出口与冷凝器的进口连接;所述冷凝器的出口经第二电磁阀、第二膨胀阀与电池包恒温器的第二进口连接,用于给电池包恒温器提供冷源,所述电池包恒温器的第二出口与压缩机的进口连接,所述电池包恒温器的第二进口与第二出口连通;所述电池包恒温器的第三出口与电池包冷却系统的进口连接,所述电池包冷却系统的出口与第二水箱的进口连接,所述第二水箱的出口通过第二水泵与电池包恒温器的第三进口连接,所述电池包恒温器的第三进口与第三出口连通。
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