[发明专利]一种可用于发电的船舶斜齿轮减速器及控制方法在审
| 申请号： | 201710135883.0 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN106849490A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 朱汉华;苗兴琳;王泽胜 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/14 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可发电的斜齿轮减速器，包括由主动轮和从动轮构成的斜齿轮副，主动轮与输入轴连接，从动轮与输出轴连接，还包括依次连接的发电机、控制器和可充电的蓄电池，其中发电机通过发电机输入轴与主动轮连接，发电机输入轴上设有由控制器控制的电磁离合器；所述的控制器用于根据蓄电池的电量及减速器负载控制电磁离合器。本发明根据减速器不会一直处于过载工况的特点，利用减速器轻载或空载时的能量进行发电，具有节能环保的作用，符合当今社会低碳的理念。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发电 船舶 齿轮 减速器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种可发电的斜齿轮减速器，包括由主动轮和从动轮构成的斜齿轮副，主动轮与输入轴连接，从动轮与输出轴连接，其特征在于：它还包括依次连接的发电机、控制器和可充电的蓄电池，其中发电机通过发电机输入轴与主动轮连接，发电机输入轴上设有由控制器控制的电磁离合器；所述的控制器用于根据蓄电池的电量及减速器负载控制电磁离合器。
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