[发明专利]一种基于多代理系统的电动汽车市场演化分析方法有效
申请号: | 201710136339.8 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN106960361A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 向月;杨威;刘俊勇 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 何凡 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于多代理系统的电动汽车市场演化分析方法,该方法将多代理技术应用于电动汽车的市场演化分析,基于消费者行为学理论构建了电动汽车规模演化多代理模型,通过模拟研究区域中个体用户逐年的微观购车行为,观测该区域汽车市场的宏观动态演化过程。本方法能够有效解决传统综合模型不能考虑用户之间的异质性问题,也能有效的将用户购车决策之间的相互影响纳入到模型之中,从而更真实的反应汽车市场的动态演化过程及其影响因素。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 代理 系统 电动 汽车市场 演化 分析 方法 | ||
【主权项】:
一种基于多代理系统的电动汽车市场演化分析方法,其特征在于,包括步骤:(1)设置研究区域内汽车用户的相关属性参数及相关环境变量参数,并根据所述相关属性参数及相关环境变量参数创建多代理系统,设置仿真起始年以及仿真结束年;(2)基于消费者行为学理论构建汽车用户购车决策行为框架,各汽车用户代理根据所述汽车用户购车决策行为框架模拟研究区域内所有汽车用户逐年的微观购车行为;(3)根据研究区域内各汽车用户代理的购车结果,统计电动汽车数量;(4)判断是否达到程序终止判据,若已达到仿真结束年,则市场演化仿真程序终止;否则,进入步骤(5)继续下一年的模拟;(5)更新所有汽车用户的相关属性参数及其相关环境变量,创建下一年度新增汽车个体用户,返回步骤(2)。
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