[发明专利]用于调节传感器和致动器的方法和系统有效
| 申请号： | 201710136582.X | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107178429B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | T·艾米格;A·J·奥克利;J·狄克逊;D·勒特格;C·格雷维尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/12;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开用于调节传感器和致动器的方法和系统。提供用于在新鲜空气正在流过所述内燃发动机而没有燃料输送的时间段期间监测和调整内燃发动机的吸气系统和排气系统中的传感器和致动器的方法和系统。根据本公开，当燃料输送被关闭时新鲜空气正在流过所述内燃发动机并且监测和调整正在被执行的所述时间段通过将由电动马达产生的扭矩传递给所述内燃发动机而被延长。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 传感器 致动器 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆方法，其包含：在新鲜空气正在流过内燃发动机而没有燃料输送的时间段期间监测和调整所述内燃发动机的吸气系统和排气系统中的每一个中的多个传感器和致动器，其中新鲜空气正在流过所述内燃发动机而没有燃料输送的所述时间段通过将由电动马达产生的正扭矩传递给所述内燃发动机而被延长，由所述电动马达施加在所述内燃发动机上的所述正扭矩小于由所述内燃发动机的内部摩擦产生的负扭矩。
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