[发明专利]一种高填方盖板涵柔性减载体系及施工方法

摘要

本发明属于高速公路路基施工技术领域，涉及一种高填方盖板涵柔性减载体系及施工方法，该高填方盖板涵柔性减载体系包括灌浆碎石沟槽、底层土工格栅、顶层土工格栅、柔性填料层以及路基填土；灌浆碎石沟槽沿盖板涵的轴向设置在地基中；灌浆碎石沟槽是两个且并行设置；灌浆碎石沟槽中填充有碎石以及灌填在碎石之间的浆液；底层土工格栅铺设在地基的上表面并与灌浆碎石沟槽固定连接；盖板涵设置在底层土工格栅的上表面；顶层土工格栅以及柔性填料层自上而下依次设置在盖板涵顶部；顶层土工格栅的顶部以及盖板涵的两侧部均填充有路基填土。本发明提供了一种质量可控、施工简便以及适应范围广的高填方盖板涵柔性减载体系及施工方法。

主权项

一种高填方盖板涵柔性减载体系，其特征在于：所述高填方盖板涵柔性减载体系包括灌浆碎石沟槽(2)、底层土工格栅(31)、顶层土工格栅(32)、柔性填料层(6)以及路基填土(7)；所述灌浆碎石沟槽(2)沿盖板涵(5)的轴向设置在地基(1)中；所述灌浆碎石沟槽(2)是两个；两个灌浆碎石沟槽(2)并行设置；所述灌浆碎石沟槽(2)中填充有碎石以及灌填在碎石之间的浆液；所述底层土工格栅(31)铺设在地基(1)的上表面并与灌浆碎石沟槽(2)固定连接；盖板涵(5)设置在底层土工格栅(31)的上表面；所述顶层土工格栅(32)以及柔性填料层(6)自上而下依次设置在盖板涵(5)顶部；所述顶层土工格栅(32)的顶部以及盖板涵(5)的两侧部均填充有路基填土(7)。