[发明专利]整体式球墨铸铁差速器壳体半轴内孔衍磨加工方法在审
| 申请号： | 201710138257.7 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107052981A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 楼福寿 | 申请（专利权）人： | 杭州吉利机械有限公司 |
| 主分类号： | B24B33/02 | 分类号： | B24B33/02;B24B1/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙)33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311264 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种差速器壳体的加工方法，尤其是涉及一种整体式球墨铸铁差速器壳体半轴内孔衍磨加工方法。其主要是解决现有技术所存在的加工装置在加工壳体时需要将壳体用专用夹具进行固定，然后再采用珩磨头对壳体进行加工，这样壳体的半轴内孔的加工精度不高，修整能力较差，无法修正前道好工序产生的失圆、孔偏等的技术问题。本发明将整体式球墨铸铁差速器壳体放置在珩磨机上，珩磨机上的珩磨芯棒插入到整体式球墨铸铁差速器壳体的两根半轴内孔中，珩磨芯棒上的金刚石砂轮条涨开后与半轴内孔进行面接触，珩磨芯棒进行前后往复运动，直到金刚石砂轮条对半轴内孔珩磨出所需粗糙度。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 球墨铸铁 差速器 壳体 半轴内孔衍磨 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种整体式球墨铸铁差速器壳体半轴内孔衍磨加工方法，其特征在于所述的方法包括：将整体式球墨铸铁差速器壳体放置在珩磨机上，珩磨机上的珩磨芯棒插入到整体式球墨铸铁差速器壳体的两根半轴内孔中，珩磨芯棒上的金刚石砂轮条涨开后与半轴内孔进行面接触，珩磨芯棒进行前后往复运动，直到金刚石砂轮条对半轴内孔珩磨出所需粗糙度。
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