[发明专利]一种基于负荷特性的分类低压减载方法及其系统有效
| 申请号： | 201710138449.8 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN106877340B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 吴丽华;董昱;陈湘;唐茂林;王青;余锐;李再华;刘柏私;唐晓骏;汤凡;吉平;张宇栋;张志强;谢岩 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院;国家电网公司;国家电网公司西南分部 |
| 主分类号： | H02J3/14 | 分类号： | H02J3/14;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于负荷特性的分类低压减载方法及其系统，包括下述步骤：1)分析负荷动态响应特性，得到负荷无功随电压变化的Q‑V关系特性曲线；2)以动态马达负荷为基本负荷，按照现行方法制定初始低压减载方案；3)参照Q‑V关系特性曲线确定不同电压水平下负荷的置换系数；4)根据置换系数，提出配置分类低压减载措施切除各类负荷量的方式；5)通过仿真计算校核并确定最终分类低压减载方案。本发明的技术方案在于弥补现行低压减载措施的不足，降低电网大面积停电的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 负荷 特性 分类 低压 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种基于负荷特性的分类低压减载方法，其特征在于，所述减载方法包括下述步骤：1)分析负荷动态响应特性，得到负荷无功随电压变化的Q‑V关系特性曲线；2)以动态马达负荷为基本负荷，制定初始低压减载方案；3)参照Q‑V关系特性曲线确定不同电压水平下负荷的置换系数λ；4)根据置换系数，提出配置分类低压减载措施切除各类负荷量的方式；5)通过仿真计算校核并确定最终分类低压减载方案。
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