[发明专利]一种组合飞行器系统及其工作方式在审
申请号: | 201710139348.2 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106741958A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王志成;李玉龙;谭俭辉 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D5/00 | 分类号: | B64D5/00;B64C27/08;G05D1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种组合飞行器系统及其工作方式,属于航空技术领域,尤其涉及一种组合飞行器系统及其工作方式。包括多旋翼飞行器和固定翼飞机,多旋翼飞行器上有控制计算机、服务平台、检测系统、输油臂和连接臂等;固定翼飞机上有吸合面、受油装置和网络连接平台等;起飞方式连接臂连接吸合面,多旋翼飞行器吊拉固定翼飞机升空后分离;降落方式多旋翼飞行器升空飞到固定翼飞机正上方,连接臂连接吸合面,吊拉固定翼飞机降落;空中加油方式多旋翼飞行器升空飞到固定翼飞机正上方,连接臂连接吸合面,吊拉固定翼飞机空中悬停,输油臂连接受油装置进行加油。本发明能为固定翼飞机的起降提供新方式和进行空中悬停加油业务,有利于固定翼飞机的普及。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合 飞行器 系统 及其 工作 方式 | ||
【主权项】:
一种组合飞行器系统,其特征在于:包括多旋翼飞行器(1)和固定翼飞机(2);所述多旋翼飞行器(1)包括控制计算机(11)、服务平台(12)、检测系统(13)、输油臂(14)、连接臂(16)、储油箱(15)、供电系统(17)、动力系统、轴支架和中间平台;所述的固定翼飞机(2)包括飞机机体(21)、吸合面(22)、受油装置(23)、网络连接平台(24)和油箱(25);网络连接平台(24)通过无线网络向服务平台(12)进行通信;控制计算机(11)控制多旋翼飞行器(1)的飞行、控制输油臂(14)及连接臂(16)的运动和处理所接收到的服务平台(12)的服务信息及检测系统(13)的检测信号,控制计算机(11)还接收处理图像信息并进行精确定位;检测系统(13)检测固定翼飞机(2)的航线、速度、高度和距离及风的方向,同时反馈多旋翼飞行器(1);输油臂(14)将加油装置(143)接到固定翼飞机(2)的受油装置(23)上;连接臂(16)包括左连接臂(161)和右连接臂(162),吸合面(22)包括左吸合面(221)和右吸合面(222),左连接臂(161)连接固定左吸合面(221),右连接臂(162)连接固定右吸合面(222),多旋翼飞行器(1)和固定翼飞机(2)连接组合。
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