[发明专利]动力电池快速冷却系统在审
| 申请号： | 201710139922.4 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN108574126A | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 何戴勇 | 申请（专利权）人： | 何戴勇 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/615;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省杭州市富阳*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池快速冷却系统，其主要技术特征是：根据不同的环境温度自动采取不同的冷却方案，包括用增压风扇来增加气流流通速度，用半导体制冷器来降低气流温度，以快速有效的方式实现对动力电池的冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 快速冷却系统 冷却 半导体制冷器 气流流通 增压风扇 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池快速冷却系统，其特征在于，包括：增压风扇、半导体制冷器、减震垫、气腔、控制器、温度传感器；所述增压风扇设置于气腔前，与气腔通过气管相连，气腔内的高压气体通过出气孔穿过气腔、减震垫、半导体制冷器冷端（热端）后快速喷向电池组，带动电池组内高温气体迅速排出；所述半导体制冷器是在增压风扇不足以快速降温，温度超过某个警戒点的时候启动，启动后在高压气体的推送下，冷空气迅速流动排出，使电池温度快速降低；在某些寒冷地区，当电池温度过低的时候，增压风扇不运行，半导体制冷器切换电流方向，使电池组内的一端制热，以达到给电池升温的目的；电池组内设置温度传感器，温度传感器检测到的温度实时传给控制器，由控制器来控制增压风扇及半导体制冷器的开关。
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