[发明专利]一种大跨度桥梁减振装置有效
申请号: | 201710142245.1 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106758784B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 尤婷;吕梅蕾;吴飞 | 申请(专利权)人: | 衢州学院 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 324000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及桥梁减震技术领域,尤其是一种大跨度桥梁减振装置,采用弹性支撑件提供水平和竖向阻尼,弹性支撑件包括弹性筒夹和滑动安装在弹性筒夹内的滑动支撑柱,滑动支撑柱的底部外周面为锥面,弹性筒夹的底部端口为弹性活动夹口,所述滑动支撑柱的底部与所述弹性活动夹口滑动配合,当梁体产生位移时,梁体带动支座顶板发生位移,由于中支架与支座顶板为球面配合,因此会产生轴向分离和水平分力,水平分力会给弹性筒夹施加压力,弹性筒夹产生水平阻尼,起到桥梁水平减震作用,同时弹性筒夹收缩变形,此时弹性活动夹口会挤压滑动支撑柱的锥面,使得滑动支撑柱向上运动,滑动支撑柱顶紧支座顶板产生竖向阻尼,起到桥梁竖向减震作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 跨度 桥梁 装置 | ||
【主权项】:
1.一种大跨度桥梁减振装置,其特征在于:包括支座顶板(1)、中支架(2)和底座(3),所述中支架(2)装配在所述支座顶板(1)和底座(3)之间,所述支座顶板(1)的底部具有缓冲槽,所述中支架(2)的上部容纳在所述缓冲槽内,所述缓冲槽内还设有球冠衬板(4),所述球冠衬板(4)的上平面和所述缓冲槽的内面之间形成平面滑动配合,且所述球冠衬板(4)的上平面和所述缓冲槽的内面之间设有平面四氟滑板(41),所述球冠衬板(4)的下球面和所述中支架(2)的上顶面形成球面滑动配合,所述球冠衬板(4)的下球面和所述中支架(2)的上顶面之间设有球面四氟滑板(42),所述底座(3)设有滑移槽,所述中支架(2)的底部容纳在所述滑移槽内,所述中支架(2)的底面和所述滑移槽的内面之间设有底面四氟滑板(21),所述中支架(2)的中部环形布置有多个弹性支撑件,多个所述弹性支撑件内置在环形弹性带内,所述环形弹性带套设在所述中支架(2)的外周面上,所述弹性支撑件包括弹性筒夹(51)和滑动安装在弹性筒夹(51)内的滑动支撑柱(52),所述滑动支撑柱(52)的底部外周面为锥面,所述弹性筒夹(51)的底部端口为弹性活动夹口,所述滑动支撑柱(52)的底部与所述弹性活动夹口滑动配合;其中,所述缓冲槽的槽帮端沿向内延伸形成限位部,所述中支架(2)的上端向外周延伸形成卡接部,所述中支架(2)的卡接部卡接在所述缓冲槽内并由所述限位部限位;其中,所述底座(3)的滑移槽的槽帮端沿向内延伸形成限位块,所述中支架(2)的底部向外周延伸形成滑动部,所述滑动部容纳在所述滑移槽内并由所述限位块限位;其中,所述中支架(2)为一体工字型结构,中支架(2)的两端分别受到限位部和限位块的限位作用。
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