[发明专利]特大型船舶势能机械发动机启动器在审
申请号: | 201710143647.3 | 申请日: | 2017-03-12 |
公开(公告)号: | CN106837648A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 许修武 | 申请(专利权)人: | 许修武 |
主分类号: | F02N5/00 | 分类号: | F02N5/00;F03G3/00;B63H21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 特大型船舶势能机械发动机启动器特大型发动机的启动是一个很困难的事,所以宁可空耗也不停机,泊船时动辄几吨、几十吨乃至上百吨的燃油白白污染在空气里。船舶是独立的移动体,经常启动只能靠自身蓄能待发。上述蓄势能较之蓄电能无论是蓄入还是输出达运转(钢丝绳直接拉转)、前者皆绝对优于后者;另外储存间隔时间优于后者;制作维护易于后者;更难能的是简单的钢丝绳替代了复杂工艺的启动齿轮、不再需要庞大的电瓶和电动机了;支架可以加高;绕线轮纵向缩短,直径加大,使钢丝绳外圈周长加大;这样既可用较细的钢丝绳、改小“水桶”容积,又能满足启动力始大而速度渐快的需要。本发明安装在战舰乃至于普动力航母上完全可行,在停机前将满桶水提至上位,用它启动只快不慢且更可靠。 | ||
搜索关键词: | 特大型 船舶 势能 机械 发动机 启动器 | ||
【主权项】:
一种特大型船舶势能机械发动机启动器,其特征在于:在发动机的启动轴上安装一种和自行车后轮中原理一样的齿轮飞,其作用是发动机正转齿轮飞打滑不转而反转时齿轮飞受力同转;齿轮飞上安装一绕线轮,启动轴和齿轮飞、绕线轮三者同在一轴心线;制作一“水桶”,制作一支架,支架上安装一滑轮,用钢丝绳一头固定在绕线轮上,另一头通过上述滑轮固定在 “水桶”顶部的正中;钢丝绳的长度保持 “水桶”的底部刚刚得到该船重载时船底吃水的深度,要保证 “水桶”在垂直上升、下滑的过程不得有任何阻碍;按照发动机反转方向转动绕线轮,使钢丝绳将“水桶”提升至上述支架最高处,用插销将其固定,用水泵将“水桶”灌满海水,扒开插销,“水桶”的势能将发动机带转启动;上述的制作规格和强度必须能满足被启动的发动机启动而自身不得损坏。
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