[发明专利]电动驻车锁装置

摘要

本发明涉及一种电动驻车锁装置，提高电动驻车锁工作状态的判定精度。利用相对旋转角传感器对致动器的电动马达的相对旋转角进行检测，基于由对转动部件的转动端进行限制的转动端限制部所获得的基准旋转位置信息，根据相对旋转角而计算出电动马达的绝对旋转角，并根据绝对旋转角对驻车锁的工作状态进行判定。利用绝对旋转角传感器对转动部件的绝对旋转角进行检测，并根据绝对旋转角对驻车锁的工作状态进行判定。因为将用以获得相对旋转角传感器的基准旋转位置信息的转动端限制部、与用以使绝对旋转角传感器工作而获得绝对旋转角的被检测部件设置于相同的转动部件，所以能够进一步提高驻车锁工作状态的判定可靠性及判定精度。

主权项

1.一种电动驻车锁装置，其包括：致动器(20)，利用电动马达(22)的驱动力来驱动驻车撑杆(14)，使所述驻车撑杆(14)卡合于驻车齿轮(12)，由此使驻车锁工作；相对旋转角传感器，对所述电动马达(22)的相对旋转角进行检测；绝对旋转角传感器(29)，对转动部件(24)的绝对旋转角进行检测，所述转动部件(24)配置在从所述致动器(20)向所述驻车撑杆(14)传递驱动力的传递路径中；驻车位置保持部(24a)，设置于所述转动部件(24)，并保持所述驻车撑杆(14)卡合于所述驻车齿轮(12)的状态；以及转动端限制部(24c)，在所述转动部件(24)的转动方向上的超过所述驻车位置保持部(24a)的位置，对所述转动部件(24)的转动端进行限制，以获得基准旋转位置信息，所述基准旋转位置信息成为根据所述相对旋转角来计算出所述电动马达(22)的绝对旋转角的基准，基于根据所述相对旋转角传感器所检测出的相对旋转角及所述基准旋转位置信息而计算出的所述电动马达(22)的绝对旋转角、与由所述绝对旋转角传感器(29)所检测出的所述转动部件(24)的绝对旋转角，对驻车锁的工作状态进行判定，所述电动驻车锁装置的特征在于：在所述转动部件(24)中设置有所述转动端限制部(24c)及被检测部件(28)，所述被检测部件(28)在所述驻车撑杆(14)卡合于所述驻车齿轮(12)的状态下，与所述绝对旋转角传感器(29)的检测面(29a)隔着气隙而重叠。