[发明专利]一种可模块化组装的船舶有效
| 申请号： | 201710147264.3 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN106956745A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 高良田;周桐;黄阔;李想;冯红旭;陈琳;张以恒;王春阳;王永奎;杜世欣 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B1/06;B63B1/08;B63B7/08;B63B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶建造方法，具体地说是一种新型的可模块化组装的船舶。整个船体由气囊模块、舱室模块、艏艉形状模块通过螺栓连接，船长、船宽、各模块的长宽高，根据实际需求任意组合设计，所述的气囊模块中气囊为倒边圆角的长方体，将其嵌入角钢搭建的长方体架内；所述舱室模块位于船中处，为一封闭的长方体舱室；所述艏艉形状模块，形成船艏船艉的平滑形状，其气囊为倒边圆角的三棱柱，将此形状的气囊嵌入到角钢搭建的三棱柱框架内。本发明以气囊作为船体，在提供足够吃水的情况下，可以节约更多的钢材。气囊组合式的船身更利于建造，没有传统船舶复杂的建造工序，具有标准化量产性、快速组装性、形状灵活性和快速可维性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 组装 船舶 | ||
【主权项】：
一种可模块化组装的船舶，整个船体由气囊模块、舱室模块、艏艉形状模块通过螺栓连接，船长、船宽、各模块的长宽高，根据实际需求任意组合设计，其特征在于：所述的气囊模块中气囊为倒边圆角的长方体，将其嵌入角钢搭建的长方体架内；所述舱室模块位于船中处，为一封闭的长方体舱室；所述艏艉形状模块，形成船艏船艉的平滑形状，其气囊为倒边圆角的三棱柱，将此形状的气囊嵌入到角钢搭建的三棱柱框架内。
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