[发明专利]一种提高电动汽车续航里程的方法

摘要

本发明公开了一种提高电动汽车续航里程的方法，通过实时监测单体电池的温度，并判断电池内部的实时温度是否在电池正常工作的合理温度范围内，来决定对动力电池进行散热或者加热操作，使得动力电池始终工作在正常的温度范围内，提高电动汽车的续航里程。电池在工作时会产生大量的热量，传统的方法一般都通过风冷或水冷的方式来为动力电池进行散热，本发明不仅可以对动力电池进行正常的散热操作，而且可以有效利用电池工作时产生的热量，对一些温度比较低的电池进行加热操作，提高其工作温度。通过此方法，可以保证动力电池始终工作在正常的温度范围内，在其他条件一定的情况下，最大限度地释放其内部容量，从而提高电动汽车的续航里程。

主权项

一种提高电动汽车续航里程的方法，其特征在于，包括如下步骤：A：确定动力电池的合理工作温度区间[T0,T1]；B：使用温度传感器实时监测单体电池内部的温度，并将观测数据及时传递给电池管理系统BMS；C：BMS对接收到的温度数据进行分析处理，判断其是否在确定好的合理工作温度区间[T0,T1]内：若存在某一个电池温度Ti>T1，i＝1,2......N，则对此电池进行散热操作；若存在某一个电池温度Ti<T0，则对此电池进行加热操作；若任意一个电池温度均在[T0,T1]，则不会对其进行散热或加热操作；D:电池管理系统BMS根据判断结果，对导热散热机构发出指令，对电池进行相应的操作。