[发明专利]电动汽车空调系统的回风调节控制方法及其空调系统在审
| 申请号： | 201710148554.X | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106808969A | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 田长青;刘稷轩;邹慧明 | 申请（专利权）人： | 中国科学院理化技术研究所 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司11257 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动汽车空调系统的回风调节控制方法和空调系统，该方法包括以下步骤设置在送风管道与新风管道、回风管道接口处的电动风门逐渐关闭新风管道打开回风管道，由全新风状态逐渐增加回风比；设置在车前玻璃窗内表面的电流结雾探测器或相对湿度传感器分别采集电流或相对湿度信号；数据处理模块根据所述电流或相对湿度信号和预设的结雾阀值调节电动风门，保证车前玻璃窗不结雾状态下的最大回风比。本发明的方法和空调系统能够在保证车窗玻璃不结雾的情况下尽可能的使用回风，尤其在冬季制热工况下能够有效降低室内热负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车空调 系统 回风 调节 控制 方法 及其 空调 | ||
【主权项】：
电动汽车空调系统的回风调节控制方法，其特征在于，包括以下步骤：设置在送风管道与新风管道、回风管道接口处的电动风门逐渐关闭新风管道打开回风管道，由全新风状态逐渐增加回风比；设置在车前玻璃窗内表面的电流结雾探测器或相对湿度传感器分别采集电流或相对湿度信号；数据处理模块根据所述电流或相对湿度信号和预设的结雾阀值调节电动风门，保证车前玻璃窗不结雾状态下的最大回风比。
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