[发明专利]一种基于数据融合的车载网络评价方法

摘要

本发明公开了一种基于数据融合的车载网络评价方法，包括：针对初步设计的车载网络方案，分别提取车载网络拓扑结构和车载网络数据库；基于提取的车载网络拓扑结构来分析计算车载网络各数据特征路径长度，从而得到车辆网络拓扑结构评价结果；基于车载网络数据库，得到车辆网络静态数据的可扩展性和车载网络动态数据可扩展性分析结果；采用数据融合方法对得到的车载网络拓扑结构评价结果、车载网络静态数据可扩展性分析结果和车载网络动态数据可扩展性分析结果进行融合；基于融合结果，对车载网络进行综合评价。本发明有效融合网络拓扑特征路径长度，总线负载率和数据延迟可扩展性综合评价整个车载网络，提高了车载网络评价方法的综合性和通用性。

主权项

1.一种基于数据融合的车载网络评价方法，其特征在于，包括：/nS100：针对初步设计的车载网络方案，分别提取车载网络拓扑结构G和车载网络数据库M；/nS200：基于提取的车载网络拓扑结构G来分析计算车载网络各数据特征路径长度，从而得到车载网络拓扑结构评价结果；/nS300：基于车载网络数据库M，对车载网络的网络数据进行静态数据分析和动态数据分析，其中，静态数据分析用于分析车载网络中的各子网的总线负载率的可扩展性，以得到车载网络静态数据可扩展性分析结果，动态数据分析用于分析网络数据的数据延迟可扩展性，以得到车载网络动态数据可扩展性分析结果；/nS400：采用数据融合方法对步骤S200中得到的车载网络拓扑特征路径长度评价结果、步骤S300中得到的车载网络静态数据可扩展性分析结果和车载网络动态数据可扩展性分析结果进行融合，以量化的形式得到车载网络的融合结果；/nS500：基于步骤S400的融合结果，对车载网络进行综合评价。/n