[发明专利]一种电机直驱车轮独立控制的特种车辆齿轮箱在审
| 申请号： | 201710149987.7 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106870640A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 黄俊;王青松;杨水燕 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H1/24 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电机直驱车轮独立控制的特种车辆齿轮箱，它主要有箱体，与动力连接的输入轴部件，中间轴部件以及输出轴部件组成，所述的箱体上安装有独立控制的两个电机，所述的两个电机的输出动力分别与两组并接在一起独立的输入轴部件中的输入轴连接，输入轴上固连的输出齿轮分别与各自的中间轴部件中的中间齿轮啮合，中间轴部件中的中间轴一侧端部固连有一锥齿轮，并通过该锥齿轮与各自的输出轴部件中的锥形输出齿轮啮合，锥形输出齿轮固定在输出轴上，并通过固定在输出轴上的输出法兰部件与车轮连接；它具有传动新颖独特、结构紧凑、成本相对较低、工作可靠等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱车 独立 控制 特种 车辆 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种电机直驱车轮独立控制的特种车辆齿轮箱，它主要有箱体（1），与动力连接的输入轴部件（2），中间轴部件（3）以及输出轴部件（5）组成，其特征在于所述的箱体（1）上安装有独立控制的两个电机，所述的两个电机的输出动力分别与两组并接在一起独立的输入轴部件（2）中的输入轴（21）连接，输入轴（21）上固连的输入齿轮（22）分别与各自的中间轴部件（3）中的中间齿轮（31）啮合，中间轴部件（3）中的中间轴（32）一侧端部固连有一锥齿轮（33），并通过该锥齿轮（33）与各自的输出轴部件（5）中的锥形输出齿轮（51）啮合，锥形输出齿轮（51）固定在输出轴（52）上，并通过固定在输出轴（52）上的输出法兰部件（6）与车轮连接。
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