[发明专利]一种船用前置导流翼

摘要

本发明提出了一种船用前置导流翼，包括左圆弧翼板、右圆弧翼板和n片导叶，n≥2，所述左圆弧翼板和右圆弧翼板安装在船尾、螺旋桨的前方，所述左圆弧翼板和右圆弧翼板上端相互连接并通过加强结构与船尾相连，其特征在于，所述左圆弧翼板不与右圆弧翼板连接的末端悬空设置，不与船体相连，所述右圆弧翼板的直径与左圆弧翼板的直径不同,所述n片导叶周向分布，导叶的一端固定在尾轴管上，p片导叶的另一端固定在左圆弧翼板上，2≤p≤n,q片导叶的另一端固定在右圆弧翼板上,0≤q≤2。本发明可全面提高螺旋桨叶片负荷，降低螺旋桨后方旋转能量损失，提高螺旋桨推进效率，并降低船舶油耗。

主权项

一种船用前置导流翼，包括左圆弧翼板(102)、右圆弧翼板(103)和n片导叶(104)，n≥2，所述左圆弧翼板(102)和右圆弧翼板(103)安装在船尾(300)、螺旋桨(200)的前方，所述左圆弧翼板(102)和右圆弧翼板(103)上端相互连接并通过加强结构(101)与船尾(300)相连，其特征在于，所述左圆弧翼板(102)下部末端悬空设置，不与船体相连，所述右圆弧翼板(103)的直径与左圆弧翼板(102)的直径不同,所述n片导叶(104)周向分布，导叶(104)的一端固定在尾轴管上，p片导叶(104)的另一端固定在左圆弧翼板(102)上，2≤p≤n,q片导叶(104)的另一端固定在右圆弧翼板(103)上,0≤q≤2。