[发明专利]一种齿轮啮合的疲劳测试装置及其测试方法有效
申请号: | 201710153447.6 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN106959211B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 王辉;张政;向东;刘天野;田门吉雅 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/027 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 段俊涛 |
地址: | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种齿轮啮合的疲劳测试装置,包括固定在基础台面上的驱动装置、模拟负载装置和试验齿轮装置,驱动装置、模拟负载装置分别和试验齿轮装置配合,驱动装置、模拟负载装置分别和中央控制器连接,中央控制器通过输出位移时间曲线信号控制驱动装置,通过输出载荷时间曲线信号控制模拟负载装置,采用了全新的加载过程,将齿轮副回转过程中的相啮合转换成往复摆动过程中的啮合,模拟了齿轮传动的实际过程,可针对单齿进行高频大周期的试验;小幅度的运动便于搭载测试装置,提高了齿轮失效过程应力应变等相关数据采集的实时性和准确性;本发明具有自动化水平高、测试质量好、测试加载方法新颖等特点,适用于齿轮传动过程中相关数据的测量。 | ||
搜索关键词: | 一种 齿轮 啮合 疲劳 测试 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮啮合的疲劳测试装置,包括固定在基础台面(1)上的驱动装置(2)、模拟负载装置(3)和试验齿轮装置(4),驱动装置(2)、模拟负载装置(3)分别和试验齿轮装置(4)配合,驱动装置(2)、模拟负载装置(3)分别和中央控制器(5)连接,中央控制器(5)通过输出位移时间曲线信号控制驱动装置(2),通过输出载荷时间曲线信号控制模拟负载装置(3),其特征在于:所述试验齿轮装置(4)由4个单齿试验齿轮组成,分别为驱动齿轮(7)、从动齿轮(9)、复位齿轮(6)和被复位齿轮(8),驱动齿轮(7)与从动齿轮(9)轮齿相啮合组成加载试验齿轮副;复位齿轮(6)与被复位齿轮(8)组成复位动作齿轮副;驱动齿轮(7)与复位齿轮(6)同轴安装同步转动,安装时轮齿间距大于标准齿距;从动齿轮(9)与被复位齿轮(8)同轴安装同步转动,安装时两齿轮轮齿重合。
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