[发明专利]一种发动机装配装置有效
申请号: | 201710156278.1 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN106826741B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 陶晓龙;张宝平;闫敏;刘静;余韶波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种发动机装配装置,其包括装配车和连接机构,装配车包括底板、垂直设置在底板的一侧的支撑柱、转轴以及用于驱动转轴旋转的驱动机构,支撑柱上远离底板的一端为安装端,安装端设置有与转轴转动配合的容纳孔,转轴的第一端设置在容纳孔中;驱动机构设置在安装端上,第一端与驱动机构的输出端相连;连接机构的一端用于与发动机缸体相连,连接机构的另一端与转轴的第二端相连。本发明的发动机装配装置,其通过连接机构就能够实现发动机缸体与转轴的连接,通过驱动机构促使转轴转动,即可带动发动机缸体随转轴转动,从而能够方便地对发动机缸体的各个侧面进行零部件的装配工作,进而较好地满足了发动机试制时的装配需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 装配 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机装配装置,其特征在于,其包括装配车和连接机构,所述装配车包括底板、垂直设置在所述底板的一侧的支撑柱、转轴以及用于驱动所述转轴旋转的驱动机构,所述支撑柱上远离所述底板的一端为安装端,所述安装端设置有与所述转轴转动配合的容纳孔,所述转轴的第一端设置在所述容纳孔中;所述驱动机构设置在所述安装端上,所述第一端与所述驱动机构的输出端相连;所述连接机构的一端用于与发动机缸体相连,所述连接机构的另一端与所述转轴的第二端相连;所述连接机构包括用于与所述发动机缸体相连的固定板、与所述固定板上远离所述发动机缸体的一侧垂直相连的固定轴、与所述固定轴上远离所述固定板的一端垂直相连的限位板,所述第二端设置有环形安装凸起,所述环形安装凸起上远离所述第一端的一侧连接有连接柱,所述连接柱上套装有用于与所述支撑柱相连的环形连接块,所述环形连接块的内孔与所述连接柱转动配合;所述限位板上与所述固定轴相连的一侧设置有限位挡块;所述连接柱上设置有能够容纳所述固定轴的U型开口,所述连接柱上靠近所述第二端的一侧的所述U型开口处设置有能够容纳所述限位板的U型槽;所述环形连接块上设置有与所述U型开口相对应的安装开口,所述环形连接块上靠近所述第二端的一侧设置有环形限位槽,所述环形限位槽处设置有与所述安装开口相对应的避让开口以及与所述限位挡块相挡接的限位壁面。
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