[发明专利]一种底盘及使用该底盘的车辆在审
| 申请号： | 201710157410.0 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108622195A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高文岭;李晖;白帆 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/00 | 分类号： | B62D15/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 徐小磊 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种底盘及使用该底盘的车辆，底盘包括车桥及设置于车桥两端的转向节，两个转向节之间设置有转向拉杆，车桥与转向拉杆之间设置有成对布置的第一回正补偿气弹簧和第二回正补偿气弹簧，车桥和/或转向拉杆上设置有与对应回正补偿气弹簧导向配合的气弹簧导向结构，气弹簧导向结构使得转向节朝左转向过程中第一、第二回正补偿气弹簧中的第一回正补偿气弹簧向转向拉杆提供回正补偿力，转向节朝右转向过程中第一、第二回正补偿气弹簧中的第二回正补偿气弹簧向转向拉杆提供回正补偿力。本发明解决了现有技术中通过弹簧提供回正力补偿而存在的小角度补偿力不足的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 回正 补偿气 弹簧 转向拉杆 底盘 转向节 车桥 导向结构 转向过程 补偿力 气弹簧 成对布置 弹簧导向 角度补偿 力补偿 配合 | ||
【主权项】：
1.一种底盘，包括车桥及设置于车桥两端的转向节，两个转向节之间设置有转向拉杆，其特征在于：车桥与转向拉杆之间设置有成对布置的第一回正补偿气弹簧和第二回正补偿气弹簧，车桥和/或转向拉杆上设置有与对应回正补偿气弹簧导向配合的气弹簧导向结构，气弹簧导向结构使得转向节朝左转向过程中第一、第二回正补偿气弹簧中的第一回正补偿气弹簧向转向拉杆提供回正补偿力，转向节朝右转向过程中第一、第二回正补偿气弹簧中的第二回正补偿气弹簧向转向拉杆提供回正补偿力。
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