[发明专利]一种内冷式刹车系统在审

专利信息
申请号: 201710159610.X 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN106882170A 公开(公告)日: 2017-06-23
发明(设计)人: 张龙振 申请(专利权)人: 张龙振
主分类号: B60T5/00 分类号: B60T5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272000 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明的内冷式刹车系统,包括通过轴承固定于车桥主轴端部的轮毂,轮毂上固定有制动毂;其特征在于所述制动毂的内部设置有刹车蹄,制动毂的内表面上固定有通过与刹车蹄的接触摩擦来实现刹车的刹车片;刹车蹄的内部为冷却腔,刹车蹄上开设有与冷却腔相通的冷却液进口和冷却液出口,以便向冷却腔中通入冷却液来实现刹车过程中的降温。本发明的内冷式刹车系统,通过刹车蹄与制动毂上的刹车片的摩擦来实现制动,由于刹车片的隔热作用,使得制动毂基本不会升温,刹车蹄温度升高后可经冷却腔中的循环冷却液进行降温,颠覆了以往制动毂刹车升温的形式,在保证了刹车性能的同时,还避免了制动毂变形、炸裂现象的发生,保证了行车安全。
搜索关键词: 一种 内冷式 刹车 系统
【主权项】:
一种内冷式刹车系统,包括通过轴承(18)固定于车桥主轴(1)端部的轮毂(2),轮毂上固定有制动毂(3);其特征在于:所述制动毂的内部设置有刹车蹄(5),制动毂的内表面上固定有通过与刹车蹄的接触摩擦来实现刹车的刹车片(4);刹车蹄的内部为冷却腔(6),刹车蹄上开设有与冷却腔相通的冷却液进口(7)和冷却液出口(8),以便向冷却腔中通入冷却液来实现刹车过程中的降温。
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