[发明专利]一种混合动力摩托车混合动力传动系统在审
| 申请号： | 201710160361.6 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN108622306A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 黄通厅 | 申请（专利权）人： | 黄通厅 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明所公开的一种混合动力摩托车混合动力传动系统，包括后轮和结合板，在结合板上固定有后轮轴，在该后轮轴设有壳体，在壳体外设有根据引擎而旋转的驱动器滑轮，驱动器滑轮上设有当驱动器滑轮旋转时能够一起旋转的调节杆，调节杆的一端伸入到壳体内并在该端部设有第一驱动齿轮，在第一驱动齿轮的下方衔接有包括轴和设于轴两侧的第二驱动齿轮及第一被动齿轮的尾扇齿轮，第一被动齿轮与第一驱动齿轮啮合，在后轮轴一侧设有卡台，在卡台的一侧设有能够移动的第二被动齿轮，在卡台与第二被动齿轮之间设有变速杆，在壳体内设有使第二被动齿轮复位并靠近卡台的弹簧。该结构简单、制造费用低、谁都容易交替及可以方便修理的有力效果。 | ||
| 搜索关键词： | 被动齿轮 驱动齿轮 卡台 驱动器 后轮轴 滑轮 混合动力传动系统 混合动力摩托车 调节杆 结合板 壳体 体内 啮合 后轮 变速杆 扇齿轮 弹簧 复位 伸入 外设 引擎 修理 衔接 移动 制造 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力摩托车混合动力传动系统，包括后轮(1)，在后轮(1)的一侧设有结合板(29)，在结合板(29)上固定有后轮轴(20)，其特征在于：在该后轮轴(20)上设有壳体(1A)，在壳体(1A)外设有根据引擎而旋转的驱动器滑轮(10)，所述驱动器滑轮(10)上设有当驱动器滑轮(10)旋转时能够一起旋转的调节杆(1B)，所述调节杆(1B)的一端伸入到壳体(1A)内，并在该端部设有第一驱动齿轮(11)，在第一驱动齿轮(11)的下方衔接有尾扇齿轮(30)，所述尾扇齿轮(30)包括轴(31)和设于轴(31)两侧的第二驱动齿轮(32)及第一被动齿轮(33)，且所述第一被动齿轮(33)与第一驱动齿轮(11)啮合，在后轮轴(20)一侧伸入壳体(1)的同侧设有卡台(22)，在卡台(22)的一侧设有能够沿着后轮轴(20)轴向移动的第二被动齿轮(21)，在卡台(22)与第二被动齿轮(21)之间设有当拉动变速杆(40)后，使得第二被动齿轮(21)能够沿着后轮轴(20)轴向移动并与第二驱动齿轮(32)齿合的变速杆(40)，在壳体(1A)内设有使第二被动齿轮(21)复位并靠近卡台(22)的弹簧(27)。
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